可再制造的电镀金刚石砂轮设计方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 金刚石工具回收和再制造的意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-13页 |
| 1.2.1 回收方法 | 第8-11页 |
| 1.2.2 回收现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 存在的问题 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13-14页 |
| 2 可再制造电镀金刚石工具结合界面的设计方法 | 第14-21页 |
| 2.1 电镀材料的界面 | 第14-15页 |
| 2.2 结合材料的界面破坏形式 | 第15-17页 |
| 2.3 磨料层与基体的界面破坏形式 | 第17-18页 |
| 2.4 可拆卸基体结构的提出 | 第18-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 销式电镀金刚石砂轮设计与回收 | 第21-52页 |
| 3.1 砂轮结构 | 第21-22页 |
| 3.2 分离过程的应力分析 | 第22-34页 |
| 3.3 电镀金刚石砂轮的制备试验 | 第34-38页 |
| 3.3.1 电镀金刚石砂轮设计参数 | 第34-35页 |
| 3.3.2 电镀金刚石砂轮的制备工艺 | 第35-38页 |
| 3.4 结果与讨论 | 第38-50页 |
| 3.4.1 镀层裂纹的产生与扩展 | 第39-40页 |
| 3.4.2 合理配合间隙 | 第40-48页 |
| 3.4.3 砂轮的最优利用率 | 第48-50页 |
| 3.4.4 砂轮的可靠性 | 第50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 4 滑块式电镀金刚石砂轮的设计与回收 | 第52-61页 |
| 4.1 砂轮结构 | 第52-53页 |
| 4.2 推压过程的应力计算 | 第53-54页 |
| 4.3 电镀金刚石砂轮的制备试验 | 第54页 |
| 4.4 结果与讨论 | 第54-60页 |
| 4.4.1 分离结果与形式 | 第54-56页 |
| 4.4.2 滑块形状 | 第56-57页 |
| 4.4.3 滑块结构 | 第57-58页 |
| 4.4.4 砂轮的可靠性 | 第58-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 辅助基体式电镀金刚石砂轮的设计与回收 | 第61-70页 |
| 5.1 砂轮结构 | 第61-62页 |
| 5.2 分离过程的应力计算 | 第62-64页 |
| 5.3 电镀金刚石砂轮的制备试验 | 第64-65页 |
| 5.4 结果与讨论 | 第65-69页 |
| 5.4.1 分离结果与形式 | 第65-67页 |
| 5.4.2 滑块结构 | 第67页 |
| 5.4.3 辅助基体结构 | 第67-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 6 结论和展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 在学研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
