| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 引言 | 第9-17页 |
| 1.1 混凝土曲线梁桥的发展概况 | 第9-10页 |
| 1.2 混凝土曲线梁桥的特点 | 第10-12页 |
| 1.2.1 受力特点 | 第10-11页 |
| 1.2.2 荷载特点 | 第11-12页 |
| 1.3 混凝土曲线梁桥建模方法及适用条件研究概况 | 第12-14页 |
| 1.3.1 混凝土曲线梁桥建模方法研究概况 | 第12-14页 |
| 1.3.2 单根梁法、以直代曲法、梁格法适用条件的研究现状 | 第14页 |
| 1.4 目前存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.5 论文的主要工作 | 第15-17页 |
| 2 混凝土曲线梁桥建模方法的概述 | 第17-29页 |
| 2.1 单根梁法、以直代曲法建模方法概述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 单根梁法 | 第17-19页 |
| 2.1.2 以直代曲法 | 第19页 |
| 2.2 梁格法建模方法概述 | 第19-27页 |
| 2.2.1 纵梁划分 | 第19-20页 |
| 2.2.2 横向梁格划分 | 第20页 |
| 2.2.3 截面特征取值 | 第20-22页 |
| 2.2.4 计算结果的处理 | 第22-23页 |
| 2.2.5 梁格法算例及结果分析 | 第23-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 3 几何参数对建模方法计算精度的影响 | 第29-42页 |
| 3.1 工程概况 | 第29-31页 |
| 3.2 建模分析 | 第31-35页 |
| 3.2.1 建模注意事项 | 第31页 |
| 3.2.2 三种建模方法结果对比分析 | 第31-35页 |
| 3.3 几何参数变化对不同建模方法计算精度的影响 | 第35-41页 |
| 3.3.1 半径的变化对不同建模方法计算精度的影响 | 第35-37页 |
| 3.3.2 最大跨跨长的变化对不同建模方法计算精度的影响 | 第37-40页 |
| 3.3.3 桥面宽度的变化对不同建模方法计算精度影响 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 混凝土曲线梁桥建模方法适用条件确定 | 第42-58页 |
| 4.1 模型参数的选取 | 第42-44页 |
| 4.2 混凝土曲线梁桥单根梁法、以直代曲法、梁格法计算结果对比分析 | 第44-53页 |
| 4.3 以直代曲法、单根梁法、梁格法判别公式的运用 | 第53-54页 |
| 4.4 以直代曲法、单根梁法、梁格法判别公式的验证 | 第54-56页 |
| 4.4.1 与文献[33]中规定进行对比验证 | 第54-55页 |
| 4.4.2 与文献[27]中的结论进行对比验证 | 第55-56页 |
| 4.4.3 与日本公路规范进行对比验证 | 第56页 |
| 4.5 小结 | 第56-58页 |
| 5 结论与展望 | 第58-59页 |
| 5.1 本文结论 | 第58页 |
| 5.2 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 在学研究成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
