摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 课题背景及选题意义 | 第11-12页 |
1.2 汽车用轮毂轴承单元 | 第12-15页 |
1.2.1 汽车用轮毂轴承单元发展历程 | 第12-14页 |
1.2.2 汽车用轮毂轴承单元技术及发展趋势 | 第14-15页 |
1.3 摆碾碾压加工技术的发展概况 | 第15-17页 |
1.3.1 摆动碾压加工技术概况 | 第15页 |
1.3.2 摆碾碾压加工国内外研究现状 | 第15-17页 |
1.4 摆碾铆合在轮毂轴承单元上的应用 | 第17页 |
1.5 主要研究目标和内容 | 第17-19页 |
1.5.1 研究目标 | 第17页 |
1.5.2 研究内容 | 第17-19页 |
第二章 摆碾铆合技术 | 第19-28页 |
2.1 摆动碾压 | 第19-20页 |
2.1.1 摆动碾压的工作原理 | 第19页 |
2.1.2 摆动碾压的分类与应用 | 第19-20页 |
2.2 摆碾铆合 | 第20-21页 |
2.2.1 轮毂芯轴摆碾铆合加工原理 | 第20页 |
2.2.2 轮毂芯轴摆碾铆合的工艺特点 | 第20-21页 |
2.3 轮毂芯轴摆碾铆合的宏观变形机制 | 第21-22页 |
2.3.1 轮毂芯轴的主动变形区的变形 | 第21-22页 |
2.3.2 轮毂芯轴的被动变形区的变形 | 第22页 |
2.4 摆碾铆合的工艺参数 | 第22-27页 |
2.4.1 接触面积系数 | 第22-26页 |
2.4.2 上模倾角 | 第26页 |
2.4.3 每转进给量 | 第26-27页 |
2.4.4 上模转速 | 第27页 |
2.4.5 上模电机功率 | 第27页 |
2.5 轮毂轴承单元摆碾铆合加工分析参数的确定 | 第27页 |
2.6 本章总结 | 第27-28页 |
第三章 基于刚塑性有限元法的摆碾铆合加工分析 | 第28-42页 |
3.1 有限元法概述 | 第28页 |
3.2 刚塑性有限元法 | 第28-30页 |
3.2.1 刚塑性有限元法概述 | 第28页 |
3.2.2 刚塑性有限元法的理论基础 | 第28-29页 |
3.2.3 Deform软件的选用 | 第29-30页 |
3.3 轮毂轴承单元摆碾铆合的模拟分析 | 第30-35页 |
3.3.1 摆碾铆合的有限元分析流程 | 第30页 |
3.3.2 轮毂轴承单元模型的建立及装配 | 第30-31页 |
3.3.3 前处理 | 第31-35页 |
3.4 模拟结果与分析 | 第35-41页 |
3.4.1 摆碾铆合前后初步对比 | 第35页 |
3.4.2 等效应力分布 | 第35-36页 |
3.4.3 摆碾铆合质量评价指标 | 第36页 |
3.4.4 摆碾铆合基本参数对铆合质量的影响 | 第36-41页 |
3.5 本章小结 | 第41-42页 |
第四章 轮毂轴承单元摆碾铆合加工实验 | 第42-53页 |
4.1 实验条件 | 第42-44页 |
4.1.1 摆碾铆合加工系统 | 第42页 |
4.1.2 数据测量系统 | 第42-44页 |
4.1.3 微观检测系统 | 第44页 |
4.2 实验材料 | 第44页 |
4.3 实验设计 | 第44-46页 |
4.4 实验结果分析 | 第46-52页 |
4.4.1 上模倾角对铆合质量的影响 | 第46-48页 |
4.4.2 上模每转进给量对铆合质量的影响 | 第48-50页 |
4.4.3 上模转速对铆合质量的影响 | 第50-52页 |
4.5 本章小结 | 第52-53页 |
第五章 轮毂芯轴的微观结构分析 | 第53-61页 |
5.1 轮毂芯轴的微观结构 | 第53-56页 |
5.1.1 轮毂芯轴区域的划分 | 第53页 |
5.1.2 轮毂芯轴不同区域的微观结构 | 第53-55页 |
5.1.3 小结 | 第55-56页 |
5.2 铆合参数对轮毂芯轴轴端微观结构的影响 | 第56-59页 |
5.2.1 评价指标的建立 | 第56页 |
5.2.2 上模倾角对轮毂芯轴轴端晶粒长径比分布的影响 | 第56-57页 |
5.2.3 上模每转进给量对轮毂芯轴轴端晶粒长径比分布的影响 | 第57-58页 |
5.2.4 上模转速对轮毂芯轴轴端晶粒长径比分布的影响 | 第58-59页 |
5.3 轮毂芯轴轴端裂纹处微观结构 | 第59-60页 |
5.4 本章小结 | 第60-61页 |
第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
6.1 总结 | 第61页 |
6.2 不足与展望 | 第61-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-68页 |
附录 攻读硕士研究生期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第68页 |