| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-29页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-14页 |
| 1.2 相关概念界定 | 第14-16页 |
| 1.3 国内外相关研究综述 | 第16-23页 |
| 1.4 研究意义 | 第23-24页 |
| 1.5 研究方法与内容 | 第24-27页 |
| 1.6 研究框架 | 第27-29页 |
| 2 中国新城问题发生的时空背景—中国体制转型期 | 第29-38页 |
| 2.1 对于中国体制转型期的认识 | 第29-31页 |
| 2.2 中国体制转型期的特征及其与新城建设的相关性 | 第31-36页 |
| 2.3 小结 | 第36-38页 |
| 3 常规研究路径下的中国新城问题分析 | 第38-81页 |
| 3.1 对新城的界定 | 第38-40页 |
| 3.2 转型期中国新城建设历程回顾 | 第40-45页 |
| 3.3 转型期中国新城发展状态评析 | 第45-65页 |
| 3.4 常规研究路径下中国新城问题总结 | 第65-68页 |
| 3.5 西方新城实践为中国提供借鉴的可行性分析 | 第68-79页 |
| 3.6 常规研究路径下的新城困境：误识新城问题 | 第79-81页 |
| 4 空间的生产理论引介 | 第81-93页 |
| 4.1 空间的生产理论产生背景 | 第81-82页 |
| 4.2 亨利.列斐伏尔与“空间的生产” | 第82-85页 |
| 4.3 大卫.哈维与“资本的城市化” | 第85-88页 |
| 4.4 空间的生产理论研究中国新城的可行性 | 第88-93页 |
| 5 空间的生产理论下的新城问题研究 | 第93-140页 |
| 5.1 对研究对象的界定 | 第93-94页 |
| 5.2 中国新城空间生产行为的分析框架 | 第94-128页 |
| 5.3 中国新城空间生产行为的“产品”特征 | 第128-129页 |
| 5.4 中国新城空间生产行为的问题内核 | 第129-133页 |
| 5.5 中国新城空间生产行为矫正策略 | 第133-140页 |
| 6 实例探索：武汉城市圈咸宁梓山湖贺胜新城空间生产行为 | 第140-155页 |
| 6.1 新城发展背景：武汉城市圈获批及城际铁路建设 | 第140-141页 |
| 6.2 新城空间生产行为之前的地域特征 | 第141-144页 |
| 6.3 咸宁梓山湖贺胜新城空间生产行为的生产者分析 | 第144-149页 |
| 6.4 咸宁梓山湖贺胜新城的空间生产机制分析 | 第149-153页 |
| 6.5 咸宁梓山湖贺胜新城空间生产行为评析 | 第153-155页 |
| 7 结论和展望 | 第155-159页 |
| 7.1 主要研究结论及创新点 | 第155-157页 |
| 7.2 进一步研究设想 | 第157-159页 |
| 致谢 | 第159-160页 |
| 参考文献 | 第160-169页 |
| 附录 1 攻读学位期间发表的论文 | 第169页 |
