首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

基于徐变模式下的连续梁桥力学性能数值分析

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-12页
    1.1 大跨径预应力混凝土连续梁桥的发展第8-9页
    1.2 国内外混凝土徐变的研究历史和动态第9页
    1.3 徐变对大跨度预应力混凝土连续梁桥的研究意义第9-10页
        1.3.1 徐变对预应力混凝土连续梁桥的挠度影响第9-10页
        1.3.2 徐变对预应力混凝土连续梁桥的预应力损失影响第10页
    1.4 本文的研究内容第10-12页
第二章 混凝土徐变理论第12-26页
    2.1 混凝土徐变基本概念第12页
    2.2 混凝土徐变特性的描述方法第12-15页
        2.2.1 徐变度第12-14页
        2.2.2 徐变系数第14页
        2.2.3 徐变函数第14-15页
    2.3 混凝土徐变的影响因素第15-22页
        2.3.1 内部因素第15-18页
        2.3.2 外部因素第18-22页
    2.4 混凝土的徐变计算方法第22-25页
        2.4.1 有效模量法第22页
        2.4.2 龄期调整有效模量法第22-23页
        2.4.3 弹性老化理论第23页
        2.4.4 老化理论第23-24页
        2.4.5 继效流动理论第24页
        2.4.6 弹性徐变理论第24-25页
    2.5 本章小结第25-26页
第三章 常用徐变模型的分析与比较第26-35页
    3.1 国外常用徐变预测模型第26-29页
        3.1.1 ACI-209 模型第26-27页
        3.1.2 GL2000 模式第27-28页
        3.1.3 日本规范第28-29页
    3.2 我国徐变预测模型第29-31页
        3.2.1 JTJ023-85 桥涵设计规范第29-30页
        3.2.2 JTGD62—2004 桥涵设计规范第30-31页
    3.3 徐变预测模型的分析对比第31-34页
    3.4 本章小结第34-35页
第四章 预应力混凝土连续梁力学性能的多因素影响分析第35-84页
    4.1 依托工程概况第35-36页
    4.2 有限元模型的建立及计算工况第36-38页
        4.2.1 有限元模型的建立第36-37页
        4.2.2 计算工况第37-38页
    4.3 不同模式下的徐变影响分析第38-46页
        4.3.1 挠度分析第38-40页
        4.3.2 应力分析第40-42页
        4.3.3 预应力损失分析第42-46页
    4.4 不同时间下的徐变影响分析第46-54页
        4.4.1 挠度分析第47-48页
        4.4.2 应力分析第48-50页
        4.4.3 预应力损失分析第50-54页
    4.5 不同相对湿度作用下的影响分析第54-63页
        4.5.1 挠度分析第56-57页
        4.5.2 应力分析第57-59页
        4.5.3 预应力损失分析第59-63页
    4.6 不同温度下的影响分析第63-74页
        4.6.1 挠度分析第68-69页
        4.6.2 应力分析第69-71页
        4.6.3 预应力损失分析第71-74页
    4.7 开裂后混凝土的徐变分析第74-83页
        4.7.1 挠度分析第76-77页
        4.7.2 应力分析第77-79页
        4.7.3 预应力损失分析第79-83页
    4.8 本章小结第83-84页
结论和建议第84-86页
    结论第84页
    建议第84-86页
参考文献第86-90页
致谢第90页

论文共90页,点击 下载论文
上一篇:初步探讨正常人群DWI的双指数模型在肾脏微循环中研究--低b值反应肾皮质和近髓区的微循环
下一篇:剖宫产宫壁疤痕缺损与异常子宫出血的相关临床分析