| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内研究现状及存在的问题 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 公路水毁研究存在的问题 | 第12页 |
| 1.3 本文主要研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究的技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 安康地区公路水毁调查分析 | 第14-27页 |
| 2.1 安康地区自然环境条件及对公路水毁的影响 | 第14-16页 |
| 2.1.1 地质地貌条件 | 第14-15页 |
| 2.1.2 河流水系 | 第15页 |
| 2.1.3 气候条件 | 第15页 |
| 2.1.4 自然环境条件对公路水毁的影响 | 第15-16页 |
| 2.2 安康地区典型水毁路段调查分析 | 第16-26页 |
| 2.2.1 调查的目的及意义 | 第16页 |
| 2.2.2 国道 G210 线水毁调查 | 第16-21页 |
| 2.2.3 省道 S310 线水毁调查 | 第21-24页 |
| 2.2.4 省道 S207 线水毁调查 | 第24-26页 |
| 2.3 小结 | 第26-27页 |
| 第三章 安康地区公路水毁类型及因子分析 | 第27-38页 |
| 3.1 安康地区公路水毁类型划分方法 | 第27页 |
| 3.2 公路路基水毁类型及因子分析 | 第27-30页 |
| 3.2.1 路基整体坍塌 | 第27-28页 |
| 3.2.2 路基边坡滑塌 | 第28页 |
| 3.2.3 路基沉陷 | 第28-29页 |
| 3.2.4 沿河路基冲刷掏空 | 第29页 |
| 3.2.5 路基冲断冲毁 | 第29-30页 |
| 3.3 防护加固工程水毁类型及因子分析 | 第30-31页 |
| 3.3.1 挡土墙基础掏空失稳 | 第30页 |
| 3.3.2 挡土墙开裂外倾 | 第30-31页 |
| 3.3.3 沿河公路基脚防护构筑物破坏 | 第31页 |
| 3.4 排水系统水毁类型及因子分析 | 第31-33页 |
| 3.4.1 沟渠淤积 | 第31-32页 |
| 3.4.2 沟渠及沟渠出水口冲刷破坏 | 第32页 |
| 3.4.3 沟渠溢水慢坡冲刷 | 第32-33页 |
| 3.4.4 沟渠失稳坍塌 | 第33页 |
| 3.4.5 沟渠加固面破坏 | 第33页 |
| 3.5 涵洞水毁类型及因子分析 | 第33-35页 |
| 3.5.1 涵洞淤积堵塞 | 第34页 |
| 3.5.2 涵洞洞身破裂、断裂 | 第34页 |
| 3.5.3 涵洞渗漏破坏 | 第34-35页 |
| 3.5.4 涵洞翼墙和铺砌冲刷破坏 | 第35页 |
| 3.6 安康地区公路各类水毁关联性分析 | 第35-37页 |
| 3.6.1 分析各类水毁类型间关联性的目的 | 第35-36页 |
| 3.6.2 水毁关联性分析 | 第36-37页 |
| 3.7 小结 | 第37-38页 |
| 第四章 安康地区公路边坡水毁因子聚类分析及权重确定 | 第38-53页 |
| 4.1 聚类分析基本原理与步骤 | 第38-43页 |
| 4.1.1 数据变换 | 第38-39页 |
| 4.1.2 Q 型聚类统计量与系统聚类距离计算 | 第39-42页 |
| 4.1.3 系统分析聚类步骤 | 第42-43页 |
| 4.2 安康地区公路边坡水毁因子聚类分析 | 第43-48页 |
| 4.2.1 安康地区公路边坡水毁量数据收集与整理 | 第43-46页 |
| 4.2.2 安康地区公路边坡水毁因子聚类分析 | 第46-48页 |
| 4.3 安康地区公路边坡水毁因子权重的确定 | 第48-52页 |
| 4.3.1 边坡水毁因子权重确定方法及步骤 | 第48-49页 |
| 4.3.2 边坡水毁因子权重确定 | 第49-52页 |
| 4.4 小结 | 第52-53页 |
| 第五章 安康地区公路边坡水毁风险灰色定权聚类评价 | 第53-76页 |
| 5.1 灰色定权聚类评估方法 | 第53-56页 |
| 5.1.1 灰色聚类理论概述 | 第53页 |
| 5.1.2 灰色定权聚类评估方法及步骤 | 第53-56页 |
| 5.2 基于灰色聚类理论的公路边坡抗水毁等级评价 | 第56-62页 |
| 5.2.1 公路边坡水毁风险等级划分 | 第56-57页 |
| 5.2.2 公路边坡水毁风险等级指标体系的构建 | 第57-59页 |
| 5.2.3 灰类白化权函数的构建 | 第59-62页 |
| 5.2.4 公路边坡抗水毁等级评估应用流程 | 第62页 |
| 5.3 风险等级评估的工程应用实例 | 第62-70页 |
| 5.3.1 案例 | 第62-64页 |
| 5.3.2 安全等级评价计算 | 第64-70页 |
| 5.4 公路水毁风险等级评价方法比较 | 第70-74页 |
| 5.4.1 模糊综合评价的基本原理 | 第70页 |
| 5.4.2 安康地区公路边坡水毁风险等级评价综合模型的建立 | 第70-71页 |
| 5.4.3 模糊综合评价的工程应用 | 第71-74页 |
| 5.4.4 两类风险等级评价方法比较 | 第74页 |
| 5.5 小结 | 第74-76页 |
| 第六章 安康地区公路水毁防治对策 | 第76-91页 |
| 6.1 公路水毁防治意义及基本原则 | 第76页 |
| 6.2 公路边坡坡面防护工程主要类别 | 第76-79页 |
| 6.2.1 植被防护 | 第77页 |
| 6.2.2 圬工防护 | 第77-78页 |
| 6.2.3 综合防护 | 第78-79页 |
| 6.2.4 安康地区公路边坡主要防护类型 | 第79页 |
| 6.3 安康地区小桥涵水毁防治措施 | 第79-81页 |
| 6.3.1 涵洞进出口形式的选择 | 第79-80页 |
| 6.3.2 涵洞孔径的选择 | 第80页 |
| 6.3.3 涵洞进出口加固及消能设施 | 第80页 |
| 6.3.4 安康地区涵洞常用水毁修复及养护措施 | 第80-81页 |
| 6.4 安康地区挡土墙主要防治措施 | 第81-83页 |
| 6.5 安康地区公路上边坡水毁修复方案 | 第83-90页 |
| 6.5.1 安康地区公路边坡防护治理基本原则 | 第83-84页 |
| 6.5.2 安康地区公路边坡水毁常用防治措施 | 第84页 |
| 6.5.3 G210 国道 K1164+310～K1164+370 段工程修复方案 | 第84-89页 |
| 6.5.4 施工的技术要求 | 第89-90页 |
| 6.6 小结 | 第90-91页 |
| 主要结论和建议 | 第91-93页 |
| 7.1 结论 | 第91-92页 |
| 7.2 建议 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 附录 | 第96-102页 |
