CFRP系杆拱桥的受力性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 系杆拱桥简介 | 第9-11页 |
| 1.2 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.3 FRP 筋种类与性能 | 第12-14页 |
| 1.4 CFRP 材料发展 | 第14-15页 |
| 1.4.1 CFRP 材料特点 | 第14页 |
| 1.4.2 CFRP 材料前景 | 第14-15页 |
| 1.5 CFRP 在超大跨桥梁中的应用 | 第15-17页 |
| 1.6 CFRP 在系杆拱桥中的应用 | 第17-18页 |
| 1.7 研究意义、目的 | 第18页 |
| 1.8 研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 系杆拱桥有限元计算理论 | 第19-24页 |
| 2.1 有限元简介 | 第19-20页 |
| 2.2 有限元分析计算理论 | 第20-22页 |
| 2.2.1 有限元分析概述 | 第20-21页 |
| 2.2.2 有限元分析步骤 | 第21-22页 |
| 2.3 有限元计算模态分析理论 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 CFRP 系杆拱桥静力性能研究 | 第24-39页 |
| 3.1 结构设计参数 | 第24-27页 |
| 3.2 CFRP/高强钢丝拱桥静力对比分析 | 第27-37页 |
| 3.2.1 恒载作用下静力性能比较 | 第27-30页 |
| 3.2.2 移动荷载作用下静力性能比较 | 第30-34页 |
| 3.2.3 温度作用结果对比 | 第34-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 CFRP 系杆拱桥动力性能研究 | 第39-51页 |
| 4.1 概述 | 第39-42页 |
| 4.1.1 拱桥动力分析意义 | 第39-40页 |
| 4.1.2 拱桥动力特性分析方法 | 第40-41页 |
| 4.1.3 大跨径拱桥自由特征方程 | 第41-42页 |
| 4.2 CFRP/钢系杆、吊杆拱桥自振特性对比 | 第42-49页 |
| 4.3 系杆拱桥的自振特性 | 第49-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 CFRP 系杆拱桥的稳定性研究 | 第51-59页 |
| 5.1 概述 | 第51-53页 |
| 5.2 钢管混凝土系杆拱桥稳定性分析 | 第53-55页 |
| 5.3 CFRP/钢系杆拱桥稳定性分析与比较 | 第55-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 全文总结和主要结论 | 第59-60页 |
| 6.2 存在的问题和将来的研究方向 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
