| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-36页 |
| 1.1 能量吸收材料的研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.2 多胞能量吸收材料简介 | 第14-16页 |
| 1.3 多胞能量吸收材料的应用 | 第16-19页 |
| 1.3.1 航空、航天工程 | 第16-17页 |
| 1.3.2 船舶工程 | 第17页 |
| 1.3.3 公路、铁路、隧道工程 | 第17-18页 |
| 1.3.4 交通工程 | 第18-19页 |
| 1.3.5 包装箱 | 第19页 |
| 1.3.6 其他 | 第19页 |
| 1.4 多胞能量吸收材料的研究现状 | 第19-24页 |
| 1.5 多胞能量吸收材料的相关概念 | 第24-28页 |
| 1.5.1 一维“冲击”模型 | 第24-26页 |
| 1.5.2 多胞材料的冲击速度分区 | 第26-27页 |
| 1.5.3 多胞材料能量吸收特性表征参数 | 第27-28页 |
| 1.6 LS-DYNA理论基础简介 | 第28-33页 |
| 1.6.1 弹性动力学基本方程 | 第29-30页 |
| 1.6.2 弹性动力学有限元解法 | 第30-31页 |
| 1.6.3 塑性材料非线性基本理论 | 第31页 |
| 1.6.4 接触—碰撞界面算法 | 第31-33页 |
| 1.7 本文的研究目的和内容 | 第33-36页 |
| 2 平行刚性板侧向压缩下圆管的响应特性 | 第36-56页 |
| 2.1 引言 | 第36-39页 |
| 2.2 计算模型 | 第39-41页 |
| 2.3 刚性板侧向压缩下圆管的变形模式 | 第41-48页 |
| 2.4 刚性板面内压缩时圆管的力—位移响应关系 | 第48-53页 |
| 2.5 本章小结 | 第53-56页 |
| 3 平行刚性板侧向压缩下带肋圆管的力学特性研究 | 第56-76页 |
| 3.1 引言 | 第56-59页 |
| 3.2 计算模型 | 第59-60页 |
| 3.3 带肋圆管在刚性板侧向压缩下的变形模式 | 第60-62页 |
| 3.4 带肋圆管在刚性板侧向压缩下力学响应的理论预测方程 | 第62-75页 |
| 3.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 4 密度梯度圆环蜂窝材料的面内冲击性能研究 | 第76-90页 |
| 4.1 引言 | 第76-77页 |
| 4.2 密度梯度圆环蜂窝材料计算模型 | 第77-79页 |
| 4.3 均匀圆环蜂窝材料的力学响应特性 | 第79-80页 |
| 4.4 密度梯度圆环蜂窝材料的变形模式 | 第80-82页 |
| 4.5 密度梯度圆环蜂窝材料的动力学响应 | 第82-85页 |
| 4.6 密度梯度圆环蜂窝材料的能量吸收特性 | 第85-87页 |
| 4.7 本章小结 | 第87-90页 |
| 5 密度梯度三维金属空心球泡沫的冲击性能研究 | 第90-110页 |
| 5.1 引言 | 第90-91页 |
| 5.2 计算模型 | 第91-94页 |
| 5.3 简单立方排布密度梯度金属空心球泡沫的冲击性能研究 | 第94-100页 |
| 5.3.1 简单立方排布均匀金属空心球泡沫的动力学响应 | 第94-97页 |
| 5.3.2 简单立方排布密度梯度金属空心球泡沫的动力学响应 | 第97-100页 |
| 5.4 不同点阵排布密度梯度金属空心球泡沫的冲击性能研究 | 第100-108页 |
| 5.4.1 不同点阵排布密度梯度金属空心球泡沫的变形模式 | 第100-103页 |
| 5.4.2 不同点阵排布密度梯度金属空心球泡沫的动力学响应 | 第103-107页 |
| 5.4.3 不同点阵排布密度梯度金属空心球泡沫的能量吸收特性 | 第107-108页 |
| 5.5 本章小结 | 第108-110页 |
| 6 结论与展望 | 第110-112页 |
| 6.1 结论 | 第110-111页 |
| 6.2 创新点 | 第111页 |
| 6.3 展望 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-122页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第122-126页 |
| 学位论文数据集 | 第126页 |
