| 创新点摘要 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 引言 | 第13-19页 |
| 第1章 液态气体货物及其运输方式概况 | 第19-46页 |
| 1.1 液态气体货物的定义及法律属性 | 第19-30页 |
| 1.1.1 液态气体的含义及种类 | 第19-27页 |
| 1.1.2 液态气体的法律性质 | 第27-30页 |
| 1.2 液态气体的传统海运方式及其缺陷 | 第30-34页 |
| 1.2.1 液态气体船海运方式 | 第30-33页 |
| 1.2.2 液态气体船运输的缺陷 | 第33-34页 |
| 1.3 液态气体的罐柜海运方式 | 第34-44页 |
| 1.3.1 罐柜海运概述 | 第34-37页 |
| 1.3.2 罐柜海运与传统海上运输的区别 | 第37-39页 |
| 1.3.3 罐柜海运的发展前景及意义 | 第39-44页 |
| 1.4 液态气体罐柜海运的法律缺失与制度需求 | 第44-45页 |
| 1.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第2章 液态气体罐柜海运的立法现状及发展趋势 | 第46-57页 |
| 2.1 液态气体罐柜海运的立法现状 | 第46-54页 |
| 2.1.1 技术性法律规范 | 第46-48页 |
| 2.1.2 合同权利义务法律规范 | 第48-51页 |
| 2.1.3 运输管理法律规范 | 第51-54页 |
| 2.2 液态气体罐柜海运的立法趋势 | 第54-55页 |
| 2.3 本章小结 | 第55-57页 |
| 第3章 液态气体罐柜海运法律关系主体资格与权利 | 第57-71页 |
| 3.1 液态气体罐柜海运法律关系的主体资格 | 第57-63页 |
| 3.1.1 液态气体罐柜海运托运人的界定 | 第57-58页 |
| 3.1.2 液态气体罐柜海运托运人的资质认定 | 第58-60页 |
| 3.1.3 液态气体罐柜海运承运人的界定 | 第60-61页 |
| 3.1.4 液态气体罐柜海运承运人的资质认定 | 第61-63页 |
| 3.2 液态气体罐柜海运承运人的有限拒绝运输权 | 第63-67页 |
| 3.2.1 一般危险货物承运人的拒绝运输权 | 第63-65页 |
| 3.2.2 液态气体罐柜海运承运人拒运权的有限性 | 第65-67页 |
| 3.3 液态气体罐柜海运承运人的狭义处置权 | 第67-69页 |
| 3.3.1 一般危险货物承运人的处置权 | 第67-68页 |
| 3.3.2 液态气体罐柜海运承运人处置权的狭义性 | 第68-69页 |
| 3.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第4章 液态气体罐柜海运法律关系主体义务与归责原则 | 第71-96页 |
| 4.1 液态气体罐柜海运承运人的全程适航义务 | 第71-75页 |
| 4.1.1 液态气体罐柜承运人普通适航义务的内容 | 第71-73页 |
| 4.1.2 液态气体罐柜海运承运人适航义务的全程性 | 第73-75页 |
| 4.2 液态气体罐柜海运下的“双重适货义务” | 第75-79页 |
| 4.2.1 液态气体罐柜海运承运人的适货义务 | 第76-77页 |
| 4.2.2 液态气体罐柜海运托运人提供适载可移动罐柜的适货义务 | 第77-79页 |
| 4.3 液态气体罐柜海运承运人的特殊管货与装卸义务 | 第79-83页 |
| 4.3.1 液态气体罐柜承运人的一般管货义务 | 第79-80页 |
| 4.3.2 液态气体罐柜海运承运人运输中的特殊管货义务 | 第80-81页 |
| 4.3.3 液态气体罐柜海运承运人在装卸和积载中的义务 | 第81-83页 |
| 4.4 液态气体罐柜海运托运人的通知义务和标签义务 | 第83-85页 |
| 4.4.1 液态气体罐柜海运托运人的通知义务 | 第83-84页 |
| 4.4.2 液态气体罐柜海运托运人的标签义务 | 第84-85页 |
| 4.5 承运人对同船非液态气体罐柜托运人的义务和责任 | 第85-87页 |
| 4.5.1 罐柜海运承运人对同船非液态气体托运人限定条件下的通知义务 | 第86页 |
| 4.5.2 罐柜海运承运人妥善管理货物的义务 | 第86-87页 |
| 4.5.3 罐柜海运承运人的赔偿责任 | 第87页 |
| 4.6 液态气体罐柜海运托运人的归责原则 | 第87-94页 |
| 4.6.1 有关责任基础的一般理论 | 第87-88页 |
| 4.6.2 液态气体罐柜海运托运人的严格责任 | 第88-90页 |
| 4.6.3 液态气体罐柜海运托运人严格责任的例外 | 第90-92页 |
| 4.6.4 液态气体罐柜海运托运人承担责任的性质和具体内容 | 第92-94页 |
| 4.7 本章小结 | 第94-96页 |
| 第5章 液态气体罐柜海运的海上保险制度 | 第96-129页 |
| 5.1 双重适货义务对罐柜海运船舶保险的影响 | 第96-104页 |
| 5.1.1 英国海上保险保证制度 | 第97-99页 |
| 5.1.2 中英在船舶适航性和保险关系上的不同 | 第99-101页 |
| 5.1.3 罐柜海运保险对船舶适航保证的采纳 | 第101-103页 |
| 5.1.4 构建液态气体罐柜海运托运人的责任保险 | 第103-104页 |
| 5.2 液态气体罐柜海运的保险期间与集装箱保险适用问题 | 第104-110页 |
| 5.2.1 液态气体罐柜海运保险期间的明确 | 第104-107页 |
| 5.2.2 液态气体罐柜保险与集装箱保险的冲突 | 第107-110页 |
| 5.3 液态气体罐柜海运污染责任保险制度 | 第110-126页 |
| 5.3.1 我国危险货物强制保险制度 | 第111-112页 |
| 5.3.2 液态气体罐柜海运污染责任保险引入强制保险的必要 | 第112-115页 |
| 5.3.3 我国液态气体罐柜海运污染强制责任保险的承保机构 | 第115-118页 |
| 5.3.4 液态气体罐柜海运污染责任保险的基本内容 | 第118-121页 |
| 5.3.5 液态气体罐柜海运污染责任保险中的直接诉讼 | 第121-125页 |
| 5.3.6 构建液态气体罐柜海运污染责任保险制度 | 第125-126页 |
| 5.4 液态气体罐柜海运保险制度的构建 | 第126-127页 |
| 5.5 本章小结 | 第127-129页 |
| 结论 | 第129-131页 |
| 参考文献 | 第131-137页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第137-138页 |
| 致谢 | 第138-139页 |
| 作者简介 | 第139页 |
