车用吸音材料短纤与熔喷复合成型工艺及其短纤气流场的模拟
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 课题背景 | 第10页 |
| 1.2 汽车噪音理论 | 第10-13页 |
| 1.3 多孔性吸音材料的吸音机理 | 第13-14页 |
| 1.4 多孔性吸音材料的吸音性能评价 | 第14-15页 |
| 1.5 吸音性能测试 | 第15-19页 |
| 1.6 汽车用吸音材料的性能要求 | 第19页 |
| 1.7 汽车用非织造吸音材料的研究现状与发展趋势 | 第19-22页 |
| 1.8 本课题的研究意义和内容 | 第22-23页 |
| 第二章 短纤与熔喷复合成型工艺 | 第23-33页 |
| 2.1 传统熔喷工艺 | 第23-24页 |
| 2.2 传统熔喷工艺原理及工艺流程 | 第24-25页 |
| 2.3 3M公司的熔喷生产工艺 | 第25-26页 |
| 2.4 本课题分散复合熔喷材料生产线设计 | 第26-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 样品制备及性能测试与分析 | 第33-47页 |
| 3.1 试样制备 | 第33-35页 |
| 3.2 样品综合性能测试 | 第35-39页 |
| 3.3 样品性能测试结果与分析 | 第39-46页 |
| 3.4 提出改进方案 | 第46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 模型建立及数值模拟 | 第47-64页 |
| 4.1 Fluent软件及相关流体力学理论 | 第47页 |
| 4.2 流体软件模拟在纺织产业中的应用 | 第47-48页 |
| 4.3 建立短纤输送喷管的几何模型 | 第48-50页 |
| 4.4 网格划分及边界条件设置 | 第50-51页 |
| 4.5 数值模拟计算 | 第51-56页 |
| 4.6 Fluent-3D求解计算 | 第56页 |
| 4.7 流场模拟结果及分析 | 第56-63页 |
| 4.8 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 模拟结果验证 | 第64-66页 |
| 5.1 样品制备 | 第64页 |
| 5.2 试样基本物理性能测试 | 第64页 |
| 5.3 本课题样品和3M试样的吸音性能对比分析 | 第64-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 研究总结及展望 | 第66-67页 |
| 6.1 研究总结 | 第66页 |
| 6.2 存在的问题和展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间的研究成果目录 | 第73页 |
