摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 选题背景 | 第10-13页 |
1.2 国内外现状研究 | 第13-14页 |
1.3 研究的目的和意义 | 第14-17页 |
1.3.1 研究的目的 | 第14页 |
1.3.2 研究的意义 | 第14-15页 |
1.3.3 论文的思路和研究方法 | 第15-17页 |
第2章 相关理论研究 | 第17-29页 |
2.1 领导型物流的相关研究 | 第17-23页 |
2.1.1 领导型物流的基本概述 | 第17页 |
2.1.2 领导型物流服务商与传统物流服务商的比较 | 第17-19页 |
2.1.3 领导型物流产生的原因 | 第19-20页 |
2.1.4 转型成为领导型物流所需的提升 | 第20-21页 |
2.1.5 领导型物流典型案例及所用信息平台研究 | 第21-23页 |
2.2 面向服务的平台体系架构SOA | 第23-29页 |
2.2.1 SOA的概述 | 第23页 |
2.2.2 SOA的实现技术 | 第23-24页 |
2.2.3 SOA与其他系统整合方案的比较 | 第24-29页 |
第3章 H公司概况及物流信息平台现状 | 第29-34页 |
3.1 H公司概况 | 第29-30页 |
3.2 H公司物流信息平台现状 | 第30-31页 |
3.3 H公司信息平台对标领导型物流所存在的不足 | 第31-34页 |
3.3.1 供应链管理功能不足 | 第31-32页 |
3.3.2 系统集成度不高 | 第32页 |
3.3.3 信息流不连贯且滞后 | 第32-34页 |
第4章 H公司物流信息平台供应链管理功能的优化 | 第34-43页 |
4.1 优化供应链管理功能的市场价值 | 第34-35页 |
4.1.1 外部商业价值 | 第34页 |
4.1.2 内部管理价值 | 第34-35页 |
4.2 优化供应链管理功能的目标 | 第35-36页 |
4.3 优化供应链管理功能的设计 | 第36-43页 |
4.3.1 优化的技术选型 | 第36-37页 |
4.3.2 优化的构架设计 | 第37-39页 |
4.3.3 优化的功能设计 | 第39-43页 |
第5章 H公司物流信息平台系统集成度的提高 | 第43-52页 |
5.1 提高系统集成度的商业价值 | 第43-44页 |
5.1.1 系统代码开发的降本增效 | 第43页 |
5.1.2 异构系统交互的实现 | 第43-44页 |
5.2 提高系统集成度的目标 | 第44-45页 |
5.3 提高系统集成度的设计 | 第45-52页 |
5.3.1 SOA实现技术的分析与选取 | 第45-47页 |
5.3.2 Web Service的实现 | 第47-48页 |
5.3.3 异构系统基于ESB的中间件设计 | 第48-52页 |
第6章 H公司物流信息平台信息流的改善 | 第52-61页 |
6.1 改善信息流的业务需求 | 第52-53页 |
6.1.1 客户对领导型物流的需求 | 第52页 |
6.1.2 第三方物流对领导型物流的需求 | 第52-53页 |
6.2 改善信息流的目标 | 第53页 |
6.3 改善信息流的设计 | 第53-61页 |
6.3.1 改善物流信息平台内部的信息流 | 第53-57页 |
6.3.2 改善与客户系统交互的信息流 | 第57-59页 |
6.3.3 改善与第三方物流系统交互的信息流 | 第59-61页 |
第7章 结论与展望 | 第61-63页 |
参考文献 | 第63-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
附件 | 第66页 |