| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 前言 | 第9-12页 |
| ·选题的背景 | 第9页 |
| ·研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第9页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·研究方法与内容 | 第10-11页 |
| ·文献资料研究整理 | 第10页 |
| ·实地调研与访谈 | 第10页 |
| ·分类比较分析 | 第10-11页 |
| ·实践与检验 | 第11页 |
| ·归纳与总结 | 第11页 |
| ·小结 | 第11-12页 |
| 第2章 项目概况与特殊性 | 第12-16页 |
| ·项目概况 | 第12-14页 |
| ·武夷山地区概况 | 第12页 |
| ·武夷山新区概况 | 第12-13页 |
| ·武夷山高铁站项目简介 | 第13-14页 |
| ·项目的一般性与特殊性 | 第14-15页 |
| ·高铁站的功能空间构成 | 第14页 |
| ·高铁站设计的五性原则 | 第14页 |
| ·高铁站设计的对称性与标志性 | 第14页 |
| ·高铁站设计与城市规划的关系 | 第14-15页 |
| ·高铁站设计的要点 | 第15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 第3章 结合实例探讨高铁站设计中的地方特色因素 | 第16-41页 |
| ·自然因素 | 第16-28页 |
| ·地形地貌 | 第17-21页 |
| ·气候因素 | 第21-24页 |
| ·光和色彩的运用 | 第24-25页 |
| ·地方材料与色彩 | 第25-28页 |
| ·人文历史文化因素 | 第28-37页 |
| ·传统文化的传承与表达 | 第28-29页 |
| ·传统习俗的抽象 | 第29-32页 |
| ·场所精神的表达 | 第32-37页 |
| ·技术因素 | 第37-40页 |
| ·传统技术与材料的运用和更新 | 第37-38页 |
| ·现代技术与材料的创造 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 武夷山高铁站设计中的地方特色因素运用分析 | 第41-75页 |
| ·武夷山高铁站设计中自然因素的运用分析 | 第41-56页 |
| ·地形地貌 | 第41-48页 |
| ·气候因素 | 第48-51页 |
| ·光的运用 | 第51-52页 |
| ·地方材料与色彩 | 第52-56页 |
| ·武夷山高铁站设计中历史文化因素的运用分析 | 第56-73页 |
| ·武夷山地区传统文化与现代的表达 | 第56-57页 |
| ·生活习俗的抽象和物化 | 第57-63页 |
| ·场所精神的表达 | 第63-73页 |
| ·武夷山高铁站设计中技术因素的运用分析 | 第73-74页 |
| ·总结 | 第74-75页 |
| 第5章 具有地方特色的高铁站设计的几点思考与总结 | 第75-81页 |
| ·地方传统意象与现代高铁站建筑的尺度处理 | 第75-77页 |
| ·地方传统建筑尺度“小”与现代高铁站尺度“大”之间的矛盾 | 第75页 |
| ·解决“大”“小”矛盾的对策 | 第75-76页 |
| ·高铁站的规模大小与相应的尺度处理 | 第76-77页 |
| ·地方传统意象的“封闭”与铁路交通建筑的“开放”之间的矛盾 | 第77页 |
| ·地方元素现代化的处理手法总结 | 第77-78页 |
| ·直接引用 | 第77页 |
| ·微变形 | 第77-78页 |
| ·意象化 | 第78页 |
| ·高铁站的整体性设计思考 | 第78-80页 |
| ·小结 | 第80-81页 |
| 第6章 结语 | 第81-83页 |
| ·论文研究存在的问题 | 第81页 |
| ·论文研究内容的总结与启示 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 表格目录 | 第86-87页 |
| 插图目录 | 第87-90页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第90页 |