| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 前言 | 第10-11页 |
| 1.2 油脂与航空煤油简介 | 第11-14页 |
| 1.2.1 油脂的结构 | 第11-12页 |
| 1.2.2 航空煤油组成及特性 | 第12-14页 |
| 1.3 生物航空煤油研究进展 | 第14-16页 |
| 1.3.1 气化-费托合成工艺 | 第14页 |
| 1.3.2 加氢工艺 | 第14-15页 |
| 1.3.3 生物丁醇/异丁醇脱水-聚合工艺 | 第15-16页 |
| 1.3.4 热化学转化工艺 | 第16页 |
| 1.4 动植物油脂加氢工艺 | 第16-17页 |
| 1.4.1 加氢脱氧 | 第16-17页 |
| 1.4.2 裂化、临氢异构化 | 第17页 |
| 1.5 研究目的和内容 | 第17-19页 |
| 1.5.1 研究目的 | 第17-18页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 材料与方法 | 第19-29页 |
| 2.1 实验原料 | 第19-21页 |
| 2.2 实验试剂与仪器 | 第21-25页 |
| 2.2.1 化学试剂 | 第21页 |
| 2.2.2 仪器设备 | 第21-25页 |
| 2.3 实验技术路线 | 第25-26页 |
| 2.4 实验方法 | 第26-27页 |
| 2.4.1 催化剂的制备 | 第26页 |
| 2.4.2 一步加氢催化油脂制备航空煤油 | 第26-27页 |
| 2.4.3 分析检测 | 第27页 |
| 2.5 分析测定指标 | 第27-29页 |
| 第3章 催化剂表征与评价 | 第29-35页 |
| 3.1 催化剂表征 | 第29页 |
| 3.2 催化剂表征结果 | 第29-32页 |
| 3.3 催化剂催化性能评价 | 第32-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 单因素实验研究 | 第35-63页 |
| 4.1 废弃猪油一步加氢催化制备航空煤油的实验研究 | 第35-49页 |
| 4.1.1 温度对废弃猪油一步加氢催化产物的影响 | 第35-38页 |
| 4.1.2 空速对废弃猪油一步加氢催化产物的影响 | 第38-42页 |
| 4.1.3 氢油比对废弃猪油一步加氢催化产物的影响 | 第42-45页 |
| 4.1.4 压力对废弃猪油一步加氢催化产物的影响 | 第45-48页 |
| 4.1.5 小结 | 第48-49页 |
| 4.2 棕榈油一步加氢催化制备航空煤油的实验研究 | 第49-62页 |
| 4.2.1 温度对棕榈油一步加氢催化产物的影响 | 第49-52页 |
| 4.2.2 空速对棕榈油一步加氢催化产物的影响 | 第52-55页 |
| 4.2.3 氢油比对棕榈油一步加氢催化产物的影响 | 第55-58页 |
| 4.2.4 压力对棕榈油一步加氢催化产物的影响 | 第58-61页 |
| 4.2.5 小结 | 第61-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 响应面优化实验 | 第63-74页 |
| 5.1 方案设计与结果 | 第63-65页 |
| 5.2 C_8～C_(16)烃的选择性的优化分析 | 第65-69页 |
| 5.2.1 模型建立与显著性检验 | 第65-66页 |
| 5.2.2 响应面优化 | 第66-69页 |
| 5.3 C_8～C_(16)异构烷烃的选择性的优化分析 | 第69-73页 |
| 5.3.1 模型建立与显著性检验 | 第69-70页 |
| 5.3.2 响应面优化 | 第70-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 结论 | 第74-75页 |
| 6.2 创新点 | 第75页 |
| 6.3 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的学术论文及参与课题情况 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
