| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容和方法 | 第14-15页 |
| 1.4 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 基于有限元的机场跑道地基与公路路基温度场对比分析 | 第16-39页 |
| 2.1 机场跑道地基温度场数学模型及参数选取 | 第16-21页 |
| 2.1.1 机场跑道地基温度场数学模型 | 第16-19页 |
| 2.1.2 模型参数的确定方法 | 第19-21页 |
| 2.2 机场跑道地基温度场有限元计算模型 | 第21-26页 |
| 2.2.1 有限元模型 | 第21-22页 |
| 2.2.2 模型边界条件 | 第22-25页 |
| 2.2.3 模型热参数 | 第25-26页 |
| 2.3 公路路基有限元计算模型 | 第26-27页 |
| 2.3.1 有限元模型 | 第26-27页 |
| 2.3.2 模型边界条件 | 第27页 |
| 2.4 机场跑道地基温度场与公路路基温度场对比分析 | 第27-30页 |
| 2.4.1 温度云图对比分析 | 第27-29页 |
| 2.4.2 地温沿深度方向的对比分析 | 第29-30页 |
| 2.4.3 地基融化深度对比分析 | 第30页 |
| 2.5 室外试验实测与分析 | 第30-38页 |
| 2.5.1 试验设备及采集系统 | 第31-33页 |
| 2.5.2 试验流程 | 第33-36页 |
| 2.5.3 数据对比分析 | 第36-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 机场道面宽度对多年冻土地基温度场的影响分析 | 第39-53页 |
| 3.1 计算工况的选定 | 第39-40页 |
| 3.2 道面宽度对地基融深影响分析 | 第40-47页 |
| 3.2.1 地基温度云图对比分析 | 第40-41页 |
| 3.2.2 不同宽度道面地温沿深度随时间变化对比分析 | 第41-45页 |
| 3.2.3 地基融化深度对比分析 | 第45-47页 |
| 3.3 地基温度场年变化规律分析 | 第47-51页 |
| 3.3.1 地基温度场云图 | 第47-49页 |
| 3.3.2 地基温度沿深度变化 | 第49-51页 |
| 3.4 不同道面宽度地温沿水平方向变化规律 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 道面类型及气候变暖对地基温度场的影响分析 | 第53-67页 |
| 4.1 不同道面类型地基温度场分析 | 第53-61页 |
| 4.1.1 模型参数选取 | 第53页 |
| 4.1.2 温度场云图对比分析 | 第53-55页 |
| 4.1.3 地温沿深度方向随时间变化的对比分析 | 第55-58页 |
| 4.1.4 地基融化深度对比分析 | 第58-61页 |
| 4.2 气候变暖因素对地基温度场影响 | 第61-66页 |
| 4.2.1 模型参数选取 | 第61-62页 |
| 4.2.2 地基融化深度对比分析 | 第62-66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 隔热板机场跑道地基温度场数值模拟分析 | 第67-78页 |
| 5.1 隔热板机场跑道地基模型建立 | 第67-68页 |
| 5.2 道面宽度对隔热板地基温度场的影响分析 | 第68-72页 |
| 5.2.1 地温沿深度变化曲线对比分析 | 第68-70页 |
| 5.2.2 地基最大融化深度对比分析 | 第70-71页 |
| 5.2.3 隔热板对多年冻土地区机场跑道地基温度场的影响 | 第71-72页 |
| 5.3 隔热板厚度对机场跑道地基温度场影响分析 | 第72-74页 |
| 5.3.1 地温沿深度变化曲线对比分析 | 第72-73页 |
| 5.3.2 地基最大融深对比分析 | 第73-74页 |
| 5.4 隔热板埋深对机场跑道地基温度场影响分析 | 第74-77页 |
| 5.4.1 地温沿深度变化曲线对比分析 | 第74-76页 |
| 5.4.2 地基最大融深对比分析 | 第76-77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-81页 |
| 6.1 结论 | 第78-79页 |
| 6.2 展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
