废轮胎胶粉的改性及应用
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 废旧轮胎的危害 | 第11页 |
| 1.2 废旧轮胎橡胶的回收再利用 | 第11-13页 |
| 1.3 废旧轮胎胶粉的生产 | 第13-14页 |
| 1.4 废旧轮胎胶粉的结构及性能 | 第14页 |
| 1.5 废旧轮胎胶粉的改性和应用 | 第14-17页 |
| 1.5.1 再生脱硫改性 | 第15页 |
| 1.5.2 接枝或互穿聚合物网络改性 | 第15-16页 |
| 1.5.3 聚合物涂层改性 | 第16-17页 |
| 1.5.4 其他改性方法 | 第17页 |
| 1.6 重金属离子的危害及处理方法 | 第17-19页 |
| 1.6.1 重金属离子污染的危害 | 第17-18页 |
| 1.6.2 重金属离子污水的处理技术 | 第18-19页 |
| 1.7 聚氨酯材料概述 | 第19-22页 |
| 1.7.1 聚氨酯发展概况 | 第19-20页 |
| 1.7.2 聚氨酯材料的改性研究 | 第20-21页 |
| 1.7.3 聚氨酯泡沫材料的应用 | 第21-22页 |
| 1.7.4 聚氨酯软泡材料的发展与研究现状 | 第22页 |
| 1.8 本论文研究的目的及意义 | 第22-23页 |
| 1.9 本论文研究内容与工作 | 第23-25页 |
| 2 废旧轮胎胶粉的化学改性和表征 | 第25-34页 |
| 2.1 实验部分 | 第25-27页 |
| 2.1.1 原料和仪器 | 第25-26页 |
| 2.1.2 GTR的改性 | 第26-27页 |
| 2.2 结果与讨论 | 第27-33页 |
| 2.2.1 轮胎胶粉的质量损失及碘值 | 第27-28页 |
| 2.2.2 样品的红外光谱分析 | 第28-29页 |
| 2.2.3 微观形貌及组成分析 | 第29-31页 |
| 2.2.4 胶粉的粒径 | 第31-32页 |
| 2.2.5 胶粉的质构特性 | 第32-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 废旧轮胎胶粉的吸附性能研究 | 第34-41页 |
| 3.1 实验部分 | 第34-35页 |
| 3.1.1 试剂和仪器 | 第34页 |
| 3.1.2 铅离子吸附实验 | 第34-35页 |
| 3.2 结果和讨论 | 第35-39页 |
| 3.2.1 溶液pH对Pb~(2+)吸附的影响 | 第35-36页 |
| 3.2.2 吸附剂用量对Pb~(2+)吸附的影响 | 第36-37页 |
| 3.2.3 接触时间对Pb~(2+)吸附的影响 | 第37-38页 |
| 3.2.4 吸附动力学研究 | 第38-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-41页 |
| 4 废旧轮胎胶粉复合聚氨酯软质泡沫材料的研究 | 第41-50页 |
| 4.1 实验部分 | 第41-46页 |
| 4.1.1 实验原理 | 第41-44页 |
| 4.1.2 实验主要原料及仪器 | 第44-45页 |
| 4.1.3 样品的制备 | 第45页 |
| 4.1.4 性能测试 | 第45-46页 |
| 4.2 结果与讨论 | 第46-49页 |
| 4.2.1 表观密度的测定 | 第46-47页 |
| 4.2.2 导热性能的测试 | 第47-48页 |
| 4.2.3 拉伸性能的测试 | 第48-49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及研究成果 | 第60页 |
