| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第10页 |
| 1.2 液体火箭发动机喷管螺旋槽加工工艺发展现状 | 第10-12页 |
| 1.3 恒负载加工研究发展概况 | 第12-14页 |
| 1.3.1 恒负载加工研究发展概况 | 第12-13页 |
| 1.3.2 切削力间接测量技术发展概况 | 第13-14页 |
| 1.4 切削参数优化发展概况 | 第14-15页 |
| 1.5 论文的主要研究内容与章节安排 | 第15-17页 |
| 2. 螺旋槽加工工艺和加工过程分析 | 第17-31页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 螺旋槽加工设备和工艺 | 第17-19页 |
| 2.3 片铣刀加工螺旋槽时的受力和干涉分析 | 第19-24页 |
| 2.3.1 切削力的分析和计算方法 | 第19-21页 |
| 2.3.2 螺旋槽片铣刀加工时切削力主要影响因素分析 | 第21-23页 |
| 2.3.3 片铣刀加工螺旋槽切削负载影响因素的计算 | 第23-24页 |
| 2.4 任意母线回转体螺旋线的空间几何模型 | 第24-26页 |
| 2.5 等倾角螺旋线上点的空间坐标和曲率计算 | 第26-30页 |
| 2.5.1 计算等倾角螺旋线上各点坐标和曲率 | 第26-27页 |
| 2.5.2 典型母线回转体螺旋线空间坐标计算方法 | 第27-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 片铣刀加工切削负载试验分析 | 第31-49页 |
| 3.1 概论 | 第31页 |
| 3.2 利用主轴电流特征值表征切削载荷的可行性 | 第31-33页 |
| 3.2.1 机电转换过程分析 | 第31-33页 |
| 3.2.2 主轴电机电流表征切削载荷的特征值 | 第33页 |
| 3.3 主轴电流测量实验方案 | 第33-38页 |
| 3.3.1 主轴负载电流采集方案设计 | 第33-35页 |
| 3.3.2 小波分析原理 | 第35-37页 |
| 3.3.3 基于小分析提取切削负载特征值 | 第37-38页 |
| 3.4 正交试验设计 | 第38-44页 |
| 3.4.1 正交试验 | 第38-40页 |
| 3.4.2 通过单因素试验分析各因素对切削负载影响 | 第40-43页 |
| 3.4.3 正交试验设计及其结果 | 第43-44页 |
| 3.5 基于多元线性回归模型的试验数据分析 | 第44-48页 |
| 3.5.1 主轴电流与切削负载影响因素指数关系模型 | 第44-46页 |
| 3.5.2 关系模型的显著性检验 | 第46-47页 |
| 3.5.3 对模型可靠性试验检验 | 第47-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 片铣刀加工螺旋槽切削参数规化 | 第49-64页 |
| 4.1 概述 | 第49页 |
| 4.2 优化模型的建立 | 第49-54页 |
| 4.2.1 优化变量的选取 | 第49-50页 |
| 4.2.2 优化目标函数的定义 | 第50-52页 |
| 4.2.3 约束条件的确定 | 第52-54页 |
| 4.3 基于遗传算法的切削参数优化 | 第54-58页 |
| 4.3.1 遗传算法 | 第54-55页 |
| 4.3.2 遗传算法的求解流程 | 第55-56页 |
| 4.3.3 基于遗传算法的切削参数优化数值算例 | 第56-58页 |
| 4.4 单次走刀中进给速度的分区规划 | 第58-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 CAM软件开发及实验研究 | 第64-73页 |
| 5.1 概论 | 第64页 |
| 5.2 CAM软件的开发 | 第64-66页 |
| 5.2.1 CAM软件功能和架构设计 | 第64-66页 |
| 5.2.2 通过混合编程实现软件开发和算法设计 | 第66页 |
| 5.3 试验设备和试验参数 | 第66-68页 |
| 5.4 试验结果分析 | 第68-71页 |
| 5.4.1 加工代码生成 | 第68-70页 |
| 5.4.2 实验结果 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录A 作者在现场工作照片 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
