客运索道风险评价方法研究
| 学位论文数据集 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号说明 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-20页 |
| 1.2.1 风险评价技术研究与应用概况 | 第17-18页 |
| 1.2.2 RBI技术研究应用现状 | 第18-19页 |
| 1.2.3 我国特种设备风险评价技术的研究和应用 | 第19-20页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 第二章 客运索道RBI风险评估总体架构 | 第21-31页 |
| 2.1 风险评估方法概述 | 第21-26页 |
| 2.1.1 RBI风险评估简介 | 第21页 |
| 2.1.2 RBI分析方法简介 | 第21-26页 |
| 2.2 客运索道RBI风险评估流程 | 第26-30页 |
| 2.3 客运索道风险评价小组 | 第30-31页 |
| 第三章 客运索道RBI风险评估方法研究 | 第31-57页 |
| 3.1 数据收集、系统划分及FMEA表建立 | 第31-34页 |
| 3.1.1 数据收集 | 第31页 |
| 3.1.2 系统划分、建立FMEA表 | 第31-34页 |
| 3.2 客运索道RBI半定量风险评估 | 第34-40页 |
| 3.2.1 半定量失效概率评估 | 第35-37页 |
| 3.2.2 半定量失效后果评估 | 第37-39页 |
| 3.2.3 确定半定量风险等级 | 第39-40页 |
| 3.3 二级子系统风险等级评定 | 第40-41页 |
| 3.3.1 二级子系统风险等级评定原则 | 第40-41页 |
| 3.3.2 风险可接受程度判别原则 | 第41页 |
| 3.4 客运索道RBI定量风险评估 | 第41-57页 |
| 3.4.1 定量失效概率评估 | 第42-54页 |
| 3.4.2 定量失效后果评估 | 第54-55页 |
| 3.4.3 确定定量风险等级 | 第55-56页 |
| 3.4.4 定量风险分配 | 第56-57页 |
| 第四章 风险管理 | 第57-64页 |
| 4.1 客运索道风险等级评定 | 第57-58页 |
| 4.2 客运索道风险管理决策 | 第58-64页 |
| 4.2.1 加强日常检验降低风险 | 第59-63页 |
| 4.2.2 加强维护保养降低风险 | 第63页 |
| 4.2.3 其它措施 | 第63-64页 |
| 第五章 客运索道风险评价方法工程应用 | 第64-76页 |
| 5.1 概述 | 第64页 |
| 5.2 风险评价过程 | 第64-74页 |
| 5.2.1 成立风险评价小组 | 第64页 |
| 5.2.2 索道基本信息收集 | 第64-65页 |
| 5.2.3 索道半定量失效概率和后果程度评估 | 第65页 |
| 5.2.4 索道风险等级评定 | 第65-74页 |
| 5.3 评价结果与分析 | 第74-75页 |
| 5.4 小结 | 第75-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 附录A-1 客运索道基本信息 | 第79-81页 |
| 附录A-2 客运索道FMEA表 | 第81-99页 |
| 附录B-1 半定量失效概率评估工作手册 | 第99-101页 |
| 附录B-2 半定量失效后果严重程度评估工作手册 | 第101-102页 |
| 附录C-1 管理系统评估工作手册 | 第102-104页 |
| 附录C-2 定量风险评估工作手册 | 第104-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 发表的学术论文 | 第109-110页 |
| 作者和导师简介 | 第110-111页 |
| 附件 | 第111-112页 |
