| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 三维线性频域和三维非线性时域水弹性理论研究 | 第13-15页 |
| 1.2.2 船舶结构动力响应研究 | 第15-17页 |
| 1.3 课题的主要研究工作 | 第17-20页 |
| 第2章 波浪载荷频域和时域水弹性分析 | 第20-44页 |
| 2.1 概述 | 第20页 |
| 2.2 波浪载荷三维水弹性预报方法 | 第20-30页 |
| 2.2.1 三维结构动力学方程 | 第20-21页 |
| 2.2.2 主坐标及结构的主坐标运动方程 | 第21页 |
| 2.2.3 坐标系定义与入射波的描述 | 第21-22页 |
| 2.2.4 三维线性频域水弹性 | 第22-28页 |
| 2.2.5 三维非线性时域水弹性方法 | 第28-30页 |
| 2.3 算例分析 | 第30-42页 |
| 2.3.1 实船模态计算结果 | 第30-32页 |
| 2.3.2 波浪载荷计算结果 | 第32-40页 |
| 2.3.3 频域和时域水弹性计算结果对比 | 第40-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 船体结构弹性变形和高频水动力载荷计算 | 第44-60页 |
| 3.1 概述 | 第44页 |
| 3.2 船体结构弹性变形计算方法 | 第44-46页 |
| 3.2.1 船体结构弹性变形的频域计算方法 | 第44-45页 |
| 3.2.2 船体结构弹性变形的时域计算方法 | 第45-46页 |
| 3.3 船体结构弹性变形计算结果 | 第46-53页 |
| 3.3.1 船体结构弹性变形的频域计算结果 | 第47-50页 |
| 3.3.2 船体结构弹性变形的时域计算结果 | 第50-52页 |
| 3.3.3 船体结构弹性变形结果的对比 | 第52-53页 |
| 3.4 船体高频水动力载荷计算 | 第53-59页 |
| 3.4.1 船体高频频域水动力载荷计算 | 第53-55页 |
| 3.4.2 船体高频时域水动力载荷计算 | 第55-59页 |
| 3.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 弹振载荷作用下不同模型动力响应预报方法研究 | 第60-90页 |
| 4.1 概述 | 第60-61页 |
| 4.2 钢梁结构的三维有限元模型 | 第61-63页 |
| 4.2.1 基本方程式 | 第61-62页 |
| 4.2.2 钢梁有限元模型建立 | 第62-63页 |
| 4.3 模态分析 | 第63-65页 |
| 4.4 频域载荷作用下的结构动力响应分析 | 第65-78页 |
| 4.4.1 频域波浪载荷计算 | 第65-70页 |
| 4.4.2 频域边界条件确定 | 第70-72页 |
| 4.4.3 结构响应计算 | 第72-78页 |
| 4.5 时域载荷作用下的结构动力响应分析 | 第78-88页 |
| 4.5.1 时域规则波下的结构动力响应 | 第78-82页 |
| 4.5.2 时域不规则下的结构动力响应 | 第82-88页 |
| 4.6 本章小结 | 第88-90页 |
| 第5章 弹振载荷作用下集装箱船的动力响应方法研究 | 第90-114页 |
| 5.1 概述 | 第90页 |
| 5.2 集装箱船结构的三维有限元模型 | 第90-94页 |
| 5.2.1 全船有限元模型建立 | 第90-91页 |
| 5.2.2 混合有限元模型建立 | 第91-94页 |
| 5.3 模态分析 | 第94-97页 |
| 5.3.1 干模态计算 | 第94-96页 |
| 5.3.2 湿模态计算 | 第96-97页 |
| 5.4 频域载荷作用下的结构动力响应分析 | 第97-106页 |
| 5.4.1 计算参数的选取 | 第98页 |
| 5.4.2 频域波浪载荷计算 | 第98-99页 |
| 5.4.3 频域边界条件确定 | 第99-102页 |
| 5.4.4 结构响应计算 | 第102-106页 |
| 5.5 时域载荷作用下的结构动力响应分析 | 第106-112页 |
| 5.5.1 计算参数的选取 | 第106-107页 |
| 5.5.2 时域波浪载荷计算 | 第107页 |
| 5.5.3 时域边界条件确定 | 第107-108页 |
| 5.5.4 结构响应计算 | 第108-112页 |
| 5.6 本章小结 | 第112-114页 |
| 结论 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-120页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第120-122页 |
| 致谢 | 第122页 |