| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景与问题提出 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 问题提出 | 第9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3.1 协同施工的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 普适计算及上下文感知技术的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.3 普适计算在施工管理中的应用现状 | 第12-13页 |
| 1.3.4 国内外文献综述简析 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容与研究方法 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14-17页 |
| 第2章 协同施工信息处理方法理论分析 | 第17-29页 |
| 2.1 协同施工 | 第17-19页 |
| 2.1.1 施工物流与信息流 | 第17-18页 |
| 2.1.2 施工物流与信息流的协同 | 第18-19页 |
| 2.2 上下文感知技术 | 第19-23页 |
| 2.2.1 上下文感知的基本内容 | 第19-21页 |
| 2.2.2 上下文信息的感知和获取 | 第21-22页 |
| 2.2.3 上下文信息的有效利用 | 第22-23页 |
| 2.3 事件驱动的信息处理分析 | 第23-27页 |
| 2.3.1 事件驱动机制 | 第23-24页 |
| 2.3.2 复杂事件的处理 | 第24-26页 |
| 2.3.3 动态信息的处理 | 第26-27页 |
| 2.4 理论框架 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于事件驱动的施工上下文信息处理 | 第29-49页 |
| 3.1 施工上下文信息的构成 | 第29-37页 |
| 3.1.1 施工上下文信息分析 | 第29-32页 |
| 3.1.2 施工上下文信息的层次分析 | 第32-34页 |
| 3.1.3 施工上下文信息的构建模式 | 第34-37页 |
| 3.2 事件驱动的上下文信息获取 | 第37-44页 |
| 3.2.1 施工上下文信息的交互机制 | 第37-40页 |
| 3.2.2 施工事件处理的层次模型 | 第40-42页 |
| 3.2.3 施工上下文信息融合 | 第42-44页 |
| 3.3 施工上下文信息的推理 | 第44-48页 |
| 3.3.1 施工上下文信息的不确定性 | 第44-46页 |
| 3.3.2 基于粗糙集的施工上下文信息管理决策方法 | 第46-47页 |
| 3.3.3 施工上下文信息推理的流程及系统架构 | 第47-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 协同施工信息处理方法的模拟应用 | 第49-56页 |
| 4.1 工程背景 | 第49-50页 |
| 4.2 协同施工信息处理方法的模拟应用过程 | 第50-54页 |
| 4.2.1 钢结构施工的事件处理层次模型 | 第50-51页 |
| 4.2.2 钢结构施工中的上下文信息融合过程 | 第51-52页 |
| 4.2.3 钢结构施工中质量上下文信息的推理过程 | 第52-54页 |
| 4.3 应用结果分析及建议 | 第54-55页 |
| 4.3.1 施工事件处理层次模型的应用结果分析及建议 | 第54-55页 |
| 4.3.2 信息融合过程的应用结果分析及建议 | 第55页 |
| 4.3.3 建立推理规则库的应用结果分析及建议 | 第55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |