摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
缩略词表 | 第10-11页 |
第一章 绪论 | 第11-15页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
1.3 论文内容 | 第13页 |
1.4 组织结构 | 第13-15页 |
第二章L-DACS1系统 | 第15-25页 |
2.1 系统概述 | 第15-16页 |
2.2 物理层帧结构及子信道 | 第16-22页 |
2.2.1 广播信道 | 第17-18页 |
2.2.2 公共控制/业务信道 | 第18页 |
2.2.3 随机接入信道 | 第18-22页 |
2.2.4 专用控制/业务信道 | 第22页 |
2.3 系统随机接入工作流程 | 第22-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 随机接入信道物理层模型 | 第25-47页 |
3.1 引言 | 第25页 |
3.2 航空信道模型 | 第25-32页 |
3.2.1 飞行场景 | 第26-27页 |
3.2.2 起飞/降落场景 | 第27-29页 |
3.2.3 滑行场景 | 第29-30页 |
3.2.4 停泊场景 | 第30-32页 |
3.3 发射机主要单元 | 第32-36页 |
3.3.1 RS编码器 | 第32-33页 |
3.3.2 卷积编码器 | 第33页 |
3.3.3 交织器 | 第33页 |
3.3.4 调制器 | 第33-34页 |
3.3.5 脉冲成型 | 第34-36页 |
3.4 接收机主要单元 | 第36-40页 |
3.4.1 分组检测 | 第36页 |
3.4.2 定时同步 | 第36-37页 |
3.4.3 频偏估计与补偿 | 第37-38页 |
3.4.4 信道估计与均衡 | 第38-40页 |
3.5 仿真结果 | 第40-46页 |
3.5.1 脉冲成型性能 | 第42页 |
3.5.2 接收机定时同步性能 | 第42-43页 |
3.5.3 接收机频偏估计性能 | 第43-44页 |
3.5.4 链路可靠性 | 第44-46页 |
3.6 本章小结 | 第46-47页 |
第四章 随机接入信道的分组检测方法 | 第47-54页 |
4.1 引言 | 第47页 |
4.2 经典分组检测算法 | 第47-52页 |
4.2.1 基于接收信号能量的分组检测算法 | 第47-48页 |
4.2.2 基于滑动窗检测能量变化的分组检测算法 | 第48-50页 |
4.2.3 基于前导结构的分组检测算法 | 第50-52页 |
4.3 仿真验证 | 第52-53页 |
4.4 本章小结 | 第53-54页 |
第五章 随机接入信道的信道估计方法 | 第54-64页 |
5.1 引言 | 第54页 |
5.2 经典信道估计算法 | 第54-60页 |
5.2.1 MMSE信道估计算法 | 第55-56页 |
5.2.2 LMMSE信道估计算法 | 第56页 |
5.2.3 基于DFT信道估计算法 | 第56-58页 |
5.2.4 基于QR分解的信道估计算法 | 第58-60页 |
5.3 基于QR分解的自适应CIR长度信道估计改进算法 | 第60-62页 |
5.4 仿真验证 | 第62-63页 |
5.5 本章小结 | 第63-64页 |
第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
6.1 论文总结 | 第64页 |
6.2 进一步工作计划 | 第64-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-71页 |
攻读硕士学位期间公开发表论文 | 第71页 |