| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题的研究背景、目的与意义 | 第9页 |
| 1.2 航空维修测量过程仿真的发展历史与现状 | 第9-10页 |
| 1.3 过程仿真方法的发展历史与现状 | 第10-12页 |
| 1.4 本课题研究任务 | 第12-13页 |
| 第二章 基于维修任务的测量过程研究 | 第13-20页 |
| 2.1 测量、测量过程的基本理论 | 第13页 |
| 2.2 带测量过程的维修任务 | 第13-15页 |
| 2.3 基于维修任务的测量过程 | 第15-17页 |
| 2.3.1 基于维修任务的测量过程的定义 | 第15-16页 |
| 2.3.2 基于维修任务的测量过程的分类 | 第16-17页 |
| 2.4 维修测量仿真 | 第17-18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-20页 |
| 第三章 基于Petri网的舵面阻尼测量过程仿真建模 | 第20-28页 |
| 3.1 Petri网过程仿真的研究 | 第20-22页 |
| 3.1.1 随机Petri网概述 | 第20页 |
| 3.1.2 随机Petri网在过程仿真中的应用 | 第20-22页 |
| 3.2 Petri网仿真舵面测量过程流程 | 第22页 |
| 3.3 基于Petri网的副翼阻尼测量过程仿真实例 | 第22-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 基于IDEF3的流体泄漏测量过程仿真建模 | 第28-35页 |
| 4.1 IDEF3仿真方法研究 | 第28-30页 |
| 4.1.1 IDEF3方法概述 | 第28-30页 |
| 4.1.2 IDEF3方法在过程仿真中的应用 | 第30页 |
| 4.2 IDEF3方法的过程仿真流程 | 第30-31页 |
| 4.3 基于IDEF3的结构泄漏测量过程仿真实例 | 第31-34页 |
| 4.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 基于DSM的电阻测量过程仿真建模 | 第35-40页 |
| 5.1 基于DSM的过程建模仿真方法研究 | 第35-36页 |
| 5.1.1 设计结构矩阵概述 | 第35页 |
| 5.1.2 设计结构矩阵在过程仿真中的应用 | 第35-36页 |
| 5.2 设计结构矩阵仿真流程 | 第36-37页 |
| 5.3 基于DSM的复合材料表面的电阻测量过程仿真实例 | 第37-39页 |
| 5.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 总结与展望 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-47页 |
| 作者简介 | 第47页 |
