潮流能捕获桨叶水动力性能研究及其测试系统设计
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第9-19页 |
| 1.1 本文的研究背景、目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 潮流能利用技术概述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 潮流能利用技术 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内外潮流能开发利用现状 | 第12-14页 |
| 1.3 海洋工程实验水池建设现状 | 第14-16页 |
| 1.4 本文来源及主要研究内容 | 第16-18页 |
| 1.4.1 本文的来源 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 桨叶水动力性能研究 | 第19-41页 |
| 2.1 桨叶水动力特性分析理论 | 第19-25页 |
| 2.1.1 潮流能的计算及桨叶特性参数 | 第19-20页 |
| 2.1.2 桨叶捕能效率性能分析 | 第20-22页 |
| 2.1.3 桨叶受力性能分析 | 第22-25页 |
| 2.2 桨叶的动力特性研究 | 第25-27页 |
| 2.3 低流速桨叶的水动力模型建立 | 第27-28页 |
| 2.3.1 桨叶冲击力模型建立 | 第27-28页 |
| 2.3.2 桨叶平衡方程建立 | 第28页 |
| 2.4 桨叶设计及性能计算仿真分析 | 第28-35页 |
| 2.4.1 桨叶设计 | 第28-32页 |
| 2.4.2 桨叶性能数值计算与仿真分析 | 第32-35页 |
| 2.5 桨叶捕获功率调节研究 | 第35-38页 |
| 2.5.1 桨叶最大功率跟踪研究 | 第36-38页 |
| 2.5.2 桨叶功率稳定输出研究 | 第38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-41页 |
| 第三章 桨叶性能测试技术研究与测试系统机构设计 | 第41-53页 |
| 3.1 桨叶性能测试技术研究 | 第41-42页 |
| 3.1.1 桨叶性能测试研究路线 | 第41页 |
| 3.1.2 桨叶性能测试方法 | 第41-42页 |
| 3.2 测试系统总体结构设计 | 第42-44页 |
| 3.3 造流系统结构设计 | 第44-49页 |
| 3.3.1 造流系统方案设计 | 第44-45页 |
| 3.3.2 链传动设计 | 第45-49页 |
| 3.4 传动系统结构设计 | 第49-52页 |
| 3.4.1 基于链传动的半直驱式传动机构设计 | 第49-50页 |
| 3.4.2 传动系统相关设备的设计与选型 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 桨叶测试控制系统设计 | 第53-65页 |
| 4.1 控制系统总体方案设计 | 第53-54页 |
| 4.2 通讯方案设计 | 第54-57页 |
| 4.2.1 网络规划与设备选型 | 第54-56页 |
| 4.2.2 网络链路预算 | 第56-57页 |
| 4.3 数据采集方案设计与通讯实现 | 第57-59页 |
| 4.3.1 数据采集方案设计 | 第57-58页 |
| 4.3.2 数据采集通讯实现 | 第58-59页 |
| 4.4 造流程序设计与通讯方案实现 | 第59-61页 |
| 4.4.1 造流控制程序设计 | 第59-60页 |
| 4.4.2 造流控制通讯方案实现 | 第60-61页 |
| 4.5 系统程序设计 | 第61-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 桨叶测试系统搭建及其性能实验测试研究 | 第65-69页 |
| 5.1 测试系统搭建 | 第65页 |
| 5.2 桨叶水动力性能测试实验 | 第65-68页 |
| 5.2.1 功率特性 | 第65-66页 |
| 5.2.2 转矩与转速特性 | 第66-67页 |
| 5.2.3 负载特性 | 第67-68页 |
| 5.3 实验结论 | 第68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 本文总结 | 第69页 |
| 6.2 工作展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第77页 |
