多点冲头主动加载拉形数值模拟研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 传统拉形技术 | 第13-15页 |
| 1.2.1 拉形工艺方法 | 第13-14页 |
| 1.2.2 拉形研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 多点拉形技术 | 第15-17页 |
| 1.4 板料拉形的数值模拟研究现状 | 第17-18页 |
| 1.5 选题意义及主要内容 | 第18-20页 |
| 1.5.1 选题意义 | 第18-19页 |
| 1.5.2 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 板料受力分析及有限元模型建立 | 第20-32页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 拉形过程与变形基本假设 | 第20-21页 |
| 2.2.1 拉形基本过程 | 第20页 |
| 2.2.2 拉形中板料变形的基本假设 | 第20-21页 |
| 2.3 拉形过程中板料受力分析 | 第21-26页 |
| 2.3.1 板料受力状态分析 | 第21-23页 |
| 2.3.2 应力应变计算 | 第23-25页 |
| 2.3.3 板厚与减薄率的计算 | 第25-26页 |
| 2.4 有限元模型的建立 | 第26-30页 |
| 2.4.1 单元类型的选择 | 第26-27页 |
| 2.4.2 三维模型的建立 | 第27-28页 |
| 2.4.3 材料模型的建立 | 第28-30页 |
| 2.4.4 接触和约束 | 第30页 |
| 2.5 小结 | 第30-32页 |
| 第3章 多点冲头主动加载拉形与加载路径设计 | 第32-44页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 多点冲头主动加载拉形 | 第32-34页 |
| 3.3 多点冲头主动加载拉形路径设计 | 第34-39页 |
| 3.3.1 等速冲头主动加载 | 第34-35页 |
| 3.3.2 等时冲头主动加载 | 第35-37页 |
| 3.3.3 等差曲率冲头主动加载 | 第37-39页 |
| 3.4 板料受力对比分析 | 第39-43页 |
| 3.5 小结 | 第43-44页 |
| 第4章 多点冲头主动加载拉形数值模拟分析 | 第44-72页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 蒙皮成形缺陷 | 第44-46页 |
| 4.2.1 拉裂 | 第44页 |
| 4.2.2 滑移线 | 第44-45页 |
| 4.2.3 起皱 | 第45页 |
| 4.2.4 回弹 | 第45-46页 |
| 4.3 球面件拉形分析 | 第46-61页 |
| 4.3.1 夹钳处应力集中分析 | 第46-48页 |
| 4.3.2 应力分析 | 第48-51页 |
| 4.3.3 应变分析 | 第51-53页 |
| 4.3.4 减薄分析 | 第53-55页 |
| 4.3.5 延伸率分析 | 第55-58页 |
| 4.3.6 回弹分析 | 第58-60页 |
| 4.3.7 成形表面质量分析 | 第60-61页 |
| 4.4 鞍面件拉形分析 | 第61-71页 |
| 4.4.1 夹钳处应力集中分析 | 第62-63页 |
| 4.4.2 应力分析 | 第63-65页 |
| 4.4.3 应变分析 | 第65-67页 |
| 4.4.4 减薄分析 | 第67-68页 |
| 4.4.5 延伸率分析 | 第68-70页 |
| 4.4.6 回弹分析 | 第70-71页 |
| 4.5 小结 | 第71-72页 |
| 第5章 多点冲头主动加载拉形工艺参数研究 | 第72-92页 |
| 5.1 引言 | 第72页 |
| 5.2 板料预拉量 | 第72-75页 |
| 5.3 弹性垫厚度 | 第75-79页 |
| 5.4 过渡区长度 | 第79-83页 |
| 5.5 拉伸速率 | 第83-85页 |
| 5.6 基本体参数 | 第85-90页 |
| 5.6.1 基本体尺寸 | 第85-88页 |
| 5.6.2 基本体球头半径 | 第88-90页 |
| 5.7 小结 | 第90-92页 |
| 第6章 结论与展望 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-102页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第102-104页 |
| 致谢 | 第104页 |
