| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 选题意义和背景 | 第8-9页 |
| 1.2 感应热处理 | 第9-10页 |
| 1.2.1 感应热处理的特点 | 第9页 |
| 1.2.2 感应热处理的发展史 | 第9-10页 |
| 1.3 感应加热的原理 | 第10-13页 |
| 1.3.1 感应电流 | 第10-11页 |
| 1.3.2 趋肤效应 | 第11-12页 |
| 1.3.3 电流走捷径的趋向 | 第12页 |
| 1.3.4 圆环效应 | 第12页 |
| 1.3.5 邻近效应 | 第12页 |
| 1.3.6 导磁体的趋流作用 | 第12-13页 |
| 1.4 感应热处理工艺 | 第13-15页 |
| 1.4.1 感应加热的分类与应用 | 第13-14页 |
| 1.4.2 感应加热后的淬火冷却 | 第14-15页 |
| 1.5 感应加热淬火变形 | 第15-16页 |
| 1.5.1 淬火热应力 | 第15页 |
| 1.5.2 淬火组织应力 | 第15-16页 |
| 1.6 本文研究的内容 | 第16-17页 |
| 第二章 三代轮毂轴承法兰内圈淬火感应器设计 | 第17-26页 |
| 2.1 三代轮毂轴承法兰内圈简介 | 第17-18页 |
| 2.2 三代轮毂轴承法兰内圈淬火感应器结构 | 第18-20页 |
| 2.3 三代轮毂轴承法兰内圈表面淬火感应器设计 | 第20-25页 |
| 2.3.1 感应线圈 | 第20-22页 |
| 2.3.2 导磁体 | 第22-23页 |
| 2.3.3 轮毂轴承内圈感应器 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 三代轮毂轴承法兰内圈感应热处理工艺设计 | 第26-44页 |
| 3.1 三代轮毂轴承内圈感应热处理技术要求 | 第26-27页 |
| 3.2 轮毂轴承内圈感应热处理试验方案 | 第27-31页 |
| 3.2.1 加工设备 | 第27页 |
| 3.2.2 热处理方式 | 第27-28页 |
| 3.2.3 热处理工艺试验方案 | 第28页 |
| 3.2.4 测试方法 | 第28-31页 |
| 3.3 试验结果及分析 | 第31-39页 |
| 3.3.1 淬硬区宏观轮廓 | 第31页 |
| 3.3.2 显微硬度 | 第31-34页 |
| 3.3.3 淬硬区显微组织 | 第34-39页 |
| 3.4 轮毂轴承法兰内圈感应回火工艺优化 | 第39-43页 |
| 3.4.1 回火工艺参数优化试验方案 | 第39页 |
| 3.4.2 试验结果与分析 | 第39-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 三代轮毂轴承法兰内圈感应热处理变形分析 | 第44-67页 |
| 4.1 热处理变形对三代轮毂轴承加工的影响 | 第44-45页 |
| 4.2 三代轮毂轴承法兰内圈螺栓孔位置要求 | 第45-46页 |
| 4.3 法兰内圈感应热处理前后螺栓孔位置测试 | 第46-47页 |
| 4.3.1 加工设备 | 第46页 |
| 4.3.2 试验参数 | 第46页 |
| 4.3.3 试验方案 | 第46-47页 |
| 4.3.4 测量方法 | 第47页 |
| 4.4 试验结果与分析 | 第47-57页 |
| 4.4.1 热处理前后G位置螺栓孔位置测量结果 | 第47-51页 |
| 4.4.2 热处理前后F位置螺栓孔位置测量结果 | 第51-54页 |
| 4.4.3 热处理前后螺栓孔位置数据分析 | 第54-57页 |
| 4.5 感应热处理前后螺栓孔位置变化原因分析 | 第57-65页 |
| 4.5.1 感应热处理前后螺栓孔位置相关尺寸测量 | 第57-58页 |
| 4.5.2 基于螺栓孔位置相关尺寸的热处理变形分析方法 | 第58-59页 |
| 4.5.3 测量结果与分析 | 第59-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 结论和展望 | 第67-69页 |
| 5.1 主要结论 | 第67页 |
| 5.2 研究展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第71-73页 |