| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究意义 | 第8页 |
| 1.3 文献综述 | 第8-11页 |
| 1.3.1 国外研究情况 | 第8-9页 |
| 1.3.2 中国研究情况 | 第9-11页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第11页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第11页 |
| 1.5 本文的创新点与不足 | 第11-12页 |
| 第二章 市场有效性检验的理论基础 | 第12-18页 |
| 2.1 有效市场理论 | 第12-14页 |
| 2.1.1 弱式有效市场 | 第13页 |
| 2.1.2 半强式有效市场 | 第13-14页 |
| 2.1.3 强式有效市场 | 第14页 |
| 2.2 市场化有效性的检验方法 | 第14-17页 |
| 2.2.1 随机游走检验方法 | 第14-16页 |
| 2.2.2 格兰杰因果检验方法 | 第16-17页 |
| 2.2.3 协整检验方法 | 第17页 |
| 2.3 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 燃油期货市场的发展及其价格影响因素 | 第18-30页 |
| 3.1 燃油期货市场发展现状 | 第18-22页 |
| 3.1.1 国际燃油期货市场历史 | 第18页 |
| 3.1.2 国际燃油期货市场现状 | 第18-19页 |
| 3.1.3 国际原油成品油的市场作价机制 | 第19-21页 |
| 3.1.4 中国原油作价方法 | 第21页 |
| 3.1.5 中国燃油期货市场发展状况 | 第21-22页 |
| 3.2 燃油期货价格的影响因素 | 第22-24页 |
| 3.3 上海燃油期货市场与其他国际石油期货市场的比较 | 第24-29页 |
| 3.3.1 上海燃油期货市场的交易机制 | 第24-25页 |
| 3.3.2 英国国际石油期货的交割机制 | 第25-26页 |
| 3.3.3 纽约商品交易所的原油期货交易 | 第26-27页 |
| 3.3.4 新加坡燃油期货市场 | 第27页 |
| 3.3.5 日本石油期货市场 | 第27-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 中国燃油期货市场有效性实证分析 | 第30-38页 |
| 4.1 计量基础 | 第30-31页 |
| 4.2 上海燃油期货价格变动方式实证分析 | 第31-34页 |
| 4.2.1 数据 | 第31页 |
| 4.2.2 实证分析 | 第31-34页 |
| 4.3 上海燃油期货市场有效性实证检验 | 第34-37页 |
| 4.3.1 数据 | 第34页 |
| 4.3.2 实证检验 | 第34-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 结论和政策建议 | 第38-42页 |
| 5.1 结论 | 第38页 |
| 5.2 中国燃油期货市场有效性不足的原因 | 第38-40页 |
| 5.3 政策建议和改进措施 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 注释 | 第46-47页 |