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客机个性送风口射流特征的实验研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 课题研究背景第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
        1.2.1 国内外研究现状第10-12页
        1.2.2 存在问题第12-13页
    1.3 研究内容及意义第13-14页
第二章 实验平台及试验方法介绍第14-26页
    2.1 实验系统介绍第14-16页
        2.1.1 七排舱实验平台第14-15页
        2.1.2 个性送风管路系统第15-16页
    2.2 实验设备第16-21页
        2.2.1 测量仪器的选择第16-17页
        2.2.2 热线风速仪第17-18页
        2.2.3 粒子图像测速技术(PIV)第18-21页
    2.3 实验原理和测量方法第21-25页
        2.3.1 热线实验方法和误差分析第21-22页
        2.3.2 PIV实验方法和误差分析第22-25页
    2.4 小结第25-26页
第三章 个性送风口等温自由射流特征分析第26-38页
    3.1 不同流量下个性送风口射流特征分析第26-28页
        3.1.1 射流中心轴线速度和湍流度变化第26页
        3.1.2 射流截面沿径向速度和湍流度变化第26-28页
    3.2 不同开度下个性送风口射流特征分析第28-29页
    3.3 个性送风口射流简化模型第29-34页
    3.4 个性送风口射流CFD模拟的推荐方法第34-37页
        3.4.1 CFD基本原理和方法第34页
        3.4.2 个性送风口射流模拟存在的问题和推荐方法第34-37页
    3.5 小结第37-38页
第四章 机舱环境中个性送风口流场特征分析第38-56页
    4.1 PIV测试与热线测试结果对比验证第38-40页
    4.2 机舱内整体送风对个性送风口射流的影响分析第40-45页
    4.3 机舱内人体热羽流对个性送风口射流的影响分析第45-51页
    4.4 机舱内个性送风总结分析第51-52页
    4.5 个性送风效果评价和改进建议第52-55页
    4.6 小结第55-56页
第五章 结论和展望第56-58页
    5.1 结论第56-57页
    5.2 展望第57-58页
参考文献第58-63页
发表论文和参加科研情况说明第63-64页
致谢第64-65页

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