| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.3 未完善与待深入研究的工作 | 第16-17页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 基于ANSYS/LS-DYNA的大跨度网壳结构模型及分析方法 | 第18-26页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 基于ANSYS/LS-DYNA的大跨度网壳结构的建模方法 | 第18-20页 |
| 2.2.1 单元类型 | 第18-19页 |
| 2.2.2 材料模型 | 第19-20页 |
| 2.2.3 接触算法与接触设置 | 第20页 |
| 2.2.4 基本假设 | 第20页 |
| 2.3 单层K8型网壳分析模型的建立 | 第20-21页 |
| 2.4 双层球面网壳分析模型的建立 | 第21-24页 |
| 2.5 网壳结构的冲击荷载特征 | 第24页 |
| 2.6 网壳结构冲击响应的冲击特征指标 | 第24-25页 |
| 2.7 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 大跨度单层网壳失效模式分布及规律 | 第26-51页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 失效模式的典型算例 | 第26-41页 |
| 3.2.1 局部凹陷 | 第26-31页 |
| 3.2.2 整体倒塌 | 第31-37页 |
| 3.2.3 剪切破坏 | 第37-41页 |
| 3.3 大跨度单层网壳失效模式分布及规律 | 第41-46页 |
| 3.4 屋面荷载对网壳失效模式分布的影响 | 第46-47页 |
| 3.5 跨度对网壳失效模式分布的影响 | 第47-49页 |
| 3.6 杆件截面对网壳失效模式分布的影响 | 第49-50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 大跨度双层网壳失效模式分布及规律 | 第51-67页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 失效模式的典型算例 | 第51-58页 |
| 4.2.1 整体倒塌 | 第51-54页 |
| 4.2.2 局部凹陷 | 第54-56页 |
| 4.2.3 剪切破坏 | 第56-58页 |
| 4.3 冲击物尺寸对双层球面网壳失效模式的影响 | 第58-60页 |
| 4.4 大跨度双层球面网壳失效模式分布及规律 | 第60-64页 |
| 4.5 屋面荷载对失效模式分布的影响 | 第64-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 双层网壳结构抗冲击能力的评价方法 | 第67-79页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 评价方法 | 第67-72页 |
| 5.2.1 引用的参量 | 第67-70页 |
| 5.2.2 网壳失效模式的四个区域 | 第70-71页 |
| 5.2.3 四个区域的简化情况 | 第71-72页 |
| 5.3 双层网壳抗冲击能力评价 | 第72-77页 |
| 5.3.1 屋面荷载的影响 | 第72-74页 |
| 5.3.2 跨度的影响 | 第74-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 致谢 | 第86页 |