摘要 | 第9-11页 |
Abstract | 第11-12页 |
第1章 绪论 | 第13-21页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第13-15页 |
1.2 脑功能连接分析现状 | 第15-18页 |
1.3 论文研究的主要内容 | 第18-21页 |
第2章 基于近红外光谱的脑功能连接分析方法 | 第21-31页 |
2.1 近红外光谱检测脑血氧含量 | 第21-22页 |
2.1.1 近红外光谱检测原理及优势 | 第21-22页 |
2.1.2 检测各参数意义 | 第22页 |
2.2 利用近红外光谱进行脑功能连接评估 | 第22-26页 |
2.2.1 近红外为基础的脑功能连接 | 第23页 |
2.2.2 脑氧合血红蛋白振动特征频率 | 第23-24页 |
2.2.3 利用左右前额叶相干性评估脑功能连接 | 第24-26页 |
2.3 左右前额叶相干性分析方法 | 第26-30页 |
2.3.1 连续小波变换(Continue Wavelet Transform) | 第27-28页 |
2.3.2 小波相干分析(Wavelet Coherence) | 第28-29页 |
2.3.4 相位相干分析(Phase Coherence) | 第29-30页 |
2.4 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 脑中风人员的脑功能连接特征分析 | 第31-45页 |
3.1 实验方案设计 | 第31-33页 |
3.1.1 实验目的 | 第31页 |
3.1.2 实验对象 | 第31-32页 |
3.1.3 实验步骤 | 第32-33页 |
3.2 信号去噪及相干性处理 | 第33-40页 |
3.2.1 脑氧含量信号去噪及时频转换预处理 | 第33-35页 |
3.2.2 利用Matlab软件进行相干性处理 | 第35-40页 |
3.3 结果分析 | 第40-42页 |
3.3.1 在0.1Hz左右频率段显著性差异 | 第40-41页 |
3.3.2 讨论脑中风患者和健康人群的显著性差异 | 第41-42页 |
3.4 脑功能连接评估模块设计 | 第42-44页 |
3.5 本章小结 | 第44-45页 |
第4章 汽车整体振动对脑功能连接的影响分析 | 第45-63页 |
4.1 车辆模拟振动频率选取 | 第45-47页 |
4.2 实验方案设计 | 第47-50页 |
4.2.1 实验目的 | 第47-48页 |
4.2.2 实验对象 | 第48页 |
4.2.3 实验步骤 | 第48-50页 |
4.3 结果分析及讨论 | 第50-62页 |
4.3.1 数据处理与分析 | 第50-57页 |
4.3.2 不同振动频率对驾驶员脑功能连接影响结果讨论 | 第57-61页 |
4.3.3 驾驶员座椅优化设计探讨 | 第61-62页 |
4.4 本章小结 | 第62-63页 |
总结与展望 | 第63-67页 |
参考文献 | 第67-79页 |
攻读硕士期间发表论文 | 第79-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
附件 | 第82页 |