桥梁下部结构病害分析及检测加固措施研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 研究的目的及意义 | 第13页 |
| 1.4 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 桥梁下部结构病害 | 第14-20页 |
| 2.1 墩台开裂 | 第14-16页 |
| 2.2 墩柱位移偏位 | 第16页 |
| 2.3 盖梁开裂 | 第16-17页 |
| 2.4 支座病害 | 第17-18页 |
| 2.5 其他情况和原因 | 第18-20页 |
| 第三章 检测措施研究 | 第20-37页 |
| 3.1 检测主要内容 | 第20-22页 |
| 3.1.1 桥梁外观检查 | 第20页 |
| 3.1.2 桥梁主要构件的无损检测 | 第20-21页 |
| 3.1.3 桥梁荷载试验 | 第21页 |
| 3.1.4 桥梁检测总体流程 | 第21-22页 |
| 3.2 检测主要设备及技术要求 | 第22-26页 |
| 3.2.1 外观检查方法 | 第22-23页 |
| 3.2.2 无损检测 | 第23-26页 |
| 3.3 外观检测结果 | 第26-28页 |
| 3.3.1 上部结构检测 | 第26-27页 |
| 3.3.2 下部结构检查 | 第27页 |
| 3.3.3 支座检查 | 第27页 |
| 3.3.4 桥面系及附属设施检查 | 第27-28页 |
| 3.4 特殊检测 | 第28-34页 |
| 3.4.1 混泥土强度测试 | 第28-29页 |
| 3.4.2 碳化深度测试 | 第29页 |
| 3.4.3 测量裂缝的深度和宽度 | 第29-30页 |
| 3.4.4 钢筋位置及保护层厚度测试 | 第30-32页 |
| 3.4.5 钢筋锈蚀度测试 | 第32-34页 |
| 3.5 荷载试验 | 第34-37页 |
| 3.5.1 试验加载原则 | 第34页 |
| 3.5.2 荷载试验测点布置和试验加载设计 | 第34-37页 |
| 第四章 加固施工方法研究 | 第37-48页 |
| 4.1 墩台的沉陷和损坏 | 第37-38页 |
| 4.2 墩台基础被冲刷挖空 | 第38-39页 |
| 4.3 墩台表面发生裂缝 | 第39-40页 |
| 4.4 墩台承载能力不够 | 第40-44页 |
| 4.4.1 扩大基础加固法 | 第40-41页 |
| 4.4.2 增补桩基加固法 | 第41-43页 |
| 4.4.3 高压旋喷注浆法 | 第43-44页 |
| 4.5 施工现场管理 | 第44-48页 |
| 4.5.1 施工准备 | 第45-46页 |
| 4.5.2 工期保证措施 | 第46页 |
| 4.5.3 质量保证措施 | 第46-47页 |
| 4.5.4 安全保证措施 | 第47页 |
| 4.5.5 其他注意事项 | 第47-48页 |
| 第五章 加固工程实例 | 第48-63页 |
| 5.1 工程简介 | 第48页 |
| 5.2 加固方案 | 第48页 |
| 5.3 加固计算 | 第48-54页 |
| 5.3.1 荷载系数计算 | 第48-50页 |
| 5.3.2 建模计算 | 第50-54页 |
| 5.4 加固施工 | 第54-61页 |
| 5.4.1 施工平台搭建 | 第54-55页 |
| 5.4.2 墩柱纠偏 | 第55-59页 |
| 5.4.3 支座更换 | 第59-60页 |
| 5.4.4 裂缝封闭 | 第60-61页 |
| 5.5 加固结果 | 第61-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 结论 | 第63页 |
| 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
