机动车驾驶员培训质量信誉考核研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 研究命题描述 | 第8页 |
| 1.2 选题背景 | 第8-10页 |
| 1.3 研究综述 | 第10-14页 |
| 1.3.1 低驾龄驾驶人相关研究 | 第10-12页 |
| 1.3.2 质量信誉考核相关研究 | 第12-14页 |
| 1.4 国内机动车驾驶员培训质量信誉考核现状 | 第14-17页 |
| 1.5 研究内容 | 第17页 |
| 1.6 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.7 研究思路和技术路线 | 第18页 |
| 1.8 研究方法 | 第18-20页 |
| 第二章 基本概念及理论分析 | 第20-24页 |
| 2.1 机动车驾驶员培训质量信誉 | 第20-21页 |
| 2.2 事故倾向性理论 | 第21页 |
| 2.3 职业适应性理论 | 第21-22页 |
| 2.4 驾驶适应性 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 培训质量信誉考核要素分析 | 第24-37页 |
| 3.1 满足国家法律法规、国家标准的要求 | 第24-28页 |
| 3.1.1 设施设备配备 | 第25-27页 |
| 3.1.2 经营管理 | 第27-28页 |
| 3.2 满足行业发展的要求 | 第28-31页 |
| 3.2.1 培训机构品牌建设 | 第29-30页 |
| 3.2.2 培训机构核心竞争力 | 第30-31页 |
| 3.3 满足道路交通安全发展的要求 | 第31-33页 |
| 3.3.1 教学过程监管 | 第31-32页 |
| 3.3.2 驾驶适应性检测 | 第32-33页 |
| 3.4 培训质量跟踪 | 第33-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 考核指标体系设计及考核方法研究 | 第37-45页 |
| 4.1 指标设置依据、原则 | 第37页 |
| 4.2 考核维度设计 | 第37-38页 |
| 4.3 考核标准设置 | 第38-39页 |
| 4.4 考核方法研究 | 第39-40页 |
| 4.5 模糊层次分析法 | 第40-44页 |
| 4.5.1 模糊一致矩阵的定义及其性质 | 第41页 |
| 4.5.2 模糊层次分析法的一般步骤 | 第41-44页 |
| 4.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 机动车驾驶员培训质量信誉考核体系 | 第45-56页 |
| 5.1 考核方法 | 第45页 |
| 5.1.1 考核实施机构 | 第45页 |
| 5.1.2 考核方式 | 第45页 |
| 5.2 考核内容及过程 | 第45-52页 |
| 5.2.1 建立层次结构模型 | 第45-46页 |
| 5.2.2 建立模糊判断矩阵 | 第46-49页 |
| 5.2.3 指标权重计算 | 第49-50页 |
| 5.2.4 总权重计算 | 第50-51页 |
| 5.2.5 考核分值设计 | 第51-52页 |
| 5.3 考核体系应用举例 | 第52-55页 |
| 5.3.1 培训机构简介 | 第52-53页 |
| 5.3.2 培训机构质量信誉考核 | 第53-55页 |
| 5.4 考核结果运用 | 第55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论及展望 | 第56-58页 |
| 研究结论 | 第56页 |
| 主要创新点 | 第56页 |
| 研究展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士期间研究成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
