起重机安全警示器的研究与设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第10-12页 |
| 1.3 课题来源及选题意义 | 第12页 |
| 1.4 本论文主要内容及章节安排 | 第12-13页 |
| 第2章 热释电红外传感器的研究 | 第13-20页 |
| 2.1 红外传感器的类型比较及选用 | 第13-15页 |
| 2.2 热释电红外传感器学习与研究 | 第15-18页 |
| 2.2.1 红外线和热释电效应 | 第15页 |
| 2.2.2 热释电红外传感器的研究历程 | 第15-16页 |
| 2.2.3 热释电红外传感器工作原理 | 第16-17页 |
| 2.2.4 热释电红外传感器特性 | 第17-18页 |
| 2.3 菲涅尔透镜 | 第18-20页 |
| 第3章 警示器宣传部分的设计与研究 | 第20-33页 |
| 3.1 警示器宣传部分的意义 | 第20页 |
| 3.2 系统功能划分及设计 | 第20-21页 |
| 3.3 红外探测模块的设计与研究 | 第21-23页 |
| 3.3.1 HN911红外探测模块原理 | 第21-22页 |
| 3.3.2 探测模块的电路设计 | 第22-23页 |
| 3.4 控制模块的设计与研究 | 第23-28页 |
| 3.4.1 CD4013的研究 | 第23-24页 |
| 3.4.2 CD4013工作状态的研究 | 第24-28页 |
| 3.5 控制模块的电路设计 | 第28-30页 |
| 3.6 整体电路中的元件选择 | 第30-31页 |
| 3.7 警示器宣传模块整体电路 | 第31-33页 |
| 第4章 电场测量传感器的研究 | 第33-42页 |
| 4.1 电场测量的意义 | 第33页 |
| 4.2 电场测量的发展和现状 | 第33-35页 |
| 4.3 交变电场的测量方法 | 第35-37页 |
| 4.4 球型传感器测量交变电场原理的研究 | 第37-39页 |
| 4.5 球型传感器引起电场畸变的研究 | 第39-41页 |
| 4.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 警示器预警部分的设计与研究 | 第42-49页 |
| 5.1 警示器预警部分的意义 | 第42页 |
| 5.2 计算模型与方法 | 第42-44页 |
| 5.3 系统功能分析及总体设计 | 第44-48页 |
| 5.3.1 传感器放大电路的设计与研究 | 第45-46页 |
| 5.3.2 单片机处理器的选用 | 第46-47页 |
| 5.3.3 人机交互电路的设计 | 第47页 |
| 5.3.4 电源延时开关电路的设计 | 第47-48页 |
| 5.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
