| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 排队论简介 | 第10页 |
| 1.2 排队经济学模型的研究历史及现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 M/M/1 排队经济学模型 | 第11-12页 |
| 1.2.2 不可靠排队经济学模型 | 第12页 |
| 1.2.3 不同服务率排队经济学模型 | 第12-13页 |
| 1.2.4 优先权排队经济学模型 | 第13-14页 |
| 1.3 论文研究意义 | 第14-15页 |
| 1.4 论文结构和研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 具有不完全故障及修复特性的M/M/1 排队系统中顾客的均衡策略分析 | 第16-32页 |
| 2.1 模型描述 | 第16-17页 |
| 2.2 可视情况下的均衡阈值策略 | 第17-20页 |
| 2.3 不可视系统中的均衡策略 | 第20-23页 |
| 2.4 社会收益 | 第23-26页 |
| 2.5 数值算例 | 第26-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 具有两类顾客的M/G/1 排队系统中高优先权顾客的策略分析 | 第32-49页 |
| 3.1 模型描述 | 第32-33页 |
| 3.2 不可视排队系统 | 第33-38页 |
| 3.2.1 平均滞留时间 | 第34-36页 |
| 3.2.2 均衡止步策略 | 第36-38页 |
| 3.3 社会最优策略 | 第38-43页 |
| 3.4 数值算例 | 第43-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 具有两类顾客的M/G/1 排队系统中低优先权顾客的策略分析 | 第49-58页 |
| 4.1 模型描述 | 第49页 |
| 4.2 不可视排队系统 | 第49-54页 |
| 4.2.1 均衡止步策略 | 第49-51页 |
| 4.2.2 社会最优策略 | 第51-54页 |
| 4.3 数值算例 | 第54-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务和主要成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
