伴随方法在基于流动场协同减阻中的应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题背景意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 优化设计的意义 | 第8页 |
| 1.1.2 优化设计方法不足问题 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 流动减阻研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 伴随方法国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.3 流动场协同理论研究现状 | 第15页 |
| 1.3 本文主要研究工作内容 | 第15-17页 |
| 2 不可压湍流场协同模型的分析与讨论 | 第17-27页 |
| 2.1 不可压湍流流动场协同模型 | 第17-20页 |
| 2.1.1 不可压湍流场协同模型建立 | 第17-19页 |
| 2.1.2 不可压缩湍流场协同减阻方程 | 第19-20页 |
| 2.2 流动场协同评价准则研究 | 第20-26页 |
| 2.2.1 速度梯度与协同角之间的关系 | 第20-24页 |
| 2.2.2 力与协同角之间的关系 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 基于场协同理论的流动减阻方法研究 | 第27-45页 |
| 3.1 数值求解方法简介 | 第27-32页 |
| 3.1.1 流动模型建立 | 第27-28页 |
| 3.1.2 网格选择及无关性检验 | 第28-30页 |
| 3.1.3 湍流模型 | 第30-32页 |
| 3.1.4 数值求解方法 | 第32页 |
| 3.2 不可压缩湍流完全协同流场分析 | 第32-35页 |
| 3.2.1 弯管完全协同流场分析 | 第32-34页 |
| 3.2.2 分叉流完全协同流场分析 | 第34-35页 |
| 3.3 伴随方法基本思想及原理 | 第35-42页 |
| 3.3.1 弯管流动均匀性伴随优化原理 | 第35-39页 |
| 3.3.2 速度分配器结构伴随优化原理 | 第39-42页 |
| 3.4 流动场协同理论与伴随方法分析的一致性 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 流动减阻应用及分析 | 第45-62页 |
| 4.1 弯管数值模拟结果及分析 | 第45-52页 |
| 4.1.1 弯管数值模拟结果及分析 | 第45-48页 |
| 4.1.2 弯管伴随流场结果及分析 | 第48-50页 |
| 4.1.3 弯管优化前后对比分析 | 第50-52页 |
| 4.2 分叉流的数值模拟及伴随优化设计 | 第52-61页 |
| 4.2.1 分叉流数值模拟结果及分析 | 第52-56页 |
| 4.2.2 分叉流管伴随流场结果及分析 | 第56-59页 |
| 4.2.3 分叉流管优化前后对比分析 | 第59-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
