| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 论文的主要内容、研究方法 | 第10-13页 |
| 2 大连外贸集装箱运价指数波动研究理论基础 | 第13-22页 |
| 2.1 大连外贸集装箱运价指数概述 | 第13-14页 |
| 2.2 大连外贸集装箱运价指数分析模型及相关理论 | 第14-22页 |
| 2.2.1 统计特征 | 第14页 |
| 2.2.2 自回归移动平均模型介绍 | 第14-22页 |
| 3 大连外贸集装箱运价指数发展分析 | 第22-37页 |
| 3.1 DCFI整体走势分析 | 第22-24页 |
| 3.2 DCFI分航线综合运价走势分析 | 第24-36页 |
| 3.2.1 欧洲航线 | 第24-25页 |
| 3.2.2 美西航线 | 第25-26页 |
| 3.2.3 美东航线 | 第26-27页 |
| 3.2.4 中南美洲航线 | 第27页 |
| 3.2.5 地中海航线 | 第27-28页 |
| 3.2.6 波斯湾/红海航线 | 第28-29页 |
| 3.2.7 非洲航线 | 第29-30页 |
| 3.2.8 澳洲航线 | 第30-31页 |
| 3.2.9 印度航线 | 第31-32页 |
| 3.2.10 东南亚航线 | 第32-33页 |
| 3.2.11 香港航线 | 第33页 |
| 3.2.12 台湾航线 | 第33-34页 |
| 3.2.13 日本航线 | 第34-35页 |
| 3.2.14 韩国航线 | 第35-36页 |
| 3.3 小结 | 第36-37页 |
| 4 大连外贸集装箱运价指数波动特征分析 | 第37-56页 |
| 4.1 数据选取及说明 | 第37-39页 |
| 4.2 DCFI波动特征分析 | 第39-51页 |
| 4.2.1 数据平稳性分析 | 第40-41页 |
| 4.2.2 模型估计 | 第41-45页 |
| 4.2.3 模型拟合 | 第45-50页 |
| 4.2.4 波动特征分析 | 第50-51页 |
| 4.3 大连外贸集装箱运价指数与其他集装箱运价指数对比分析 | 第51-54页 |
| 4.3.1 DCFI与中国出口集装箱指数对比 | 第51-53页 |
| 4.3.2 DCFI与新版上海出口集装箱指数对比 | 第53-54页 |
| 4.4 小结 | 第54-56页 |
| 5 结论与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 结论 | 第56页 |
| 5.2 展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |