| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题来源及研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第10-16页 |
| 1.2.1 电动汽车及动力电池发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 动力电池寿命衰退方向研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.3 国内外文献综述的简析 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 基于最大信息系数的衰退模式建立及分类 | 第18-40页 |
| 2.1 动力电池衰退机理研究 | 第18-21页 |
| 2.2 衰退特征评估表征量提取 | 第21-26页 |
| 2.3 衰退模式的提出与典型模式分析 | 第26-30页 |
| 2.3.1 衰退模式的提出 | 第26-28页 |
| 2.3.2 典型使用工况及衰退模式分析 | 第28-30页 |
| 2.4 衰退模式聚类 | 第30-34页 |
| 2.4.1 模式聚类介绍 | 第30-32页 |
| 2.4.2 基于K-均值法的衰退模式聚类 | 第32-33页 |
| 2.4.3 容量衰退曲线数据处理 | 第33-34页 |
| 2.5 基于最大信息系数的衰退模式分类 | 第34-38页 |
| 2.5.1 最大信息系数思想 | 第35-37页 |
| 2.5.2 最大信息系数评价 | 第37-38页 |
| 2.5.3 最大信息系数使用方法 | 第38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 动力电池性能评估及剩余寿命预测 | 第40-56页 |
| 3.1 支持向量机的单一衰退模式下动力电池性能评估 | 第40-48页 |
| 3.1.1 支持向量回归机 | 第40-44页 |
| 3.1.2 核函数 | 第44-45页 |
| 3.1.3 动力电池容量衰退曲线拟合及性能评估 | 第45-48页 |
| 3.2 动力电池衰退模式预测 | 第48-52页 |
| 3.2.1 权马尔可夫链 | 第48-49页 |
| 3.2.2 动力电池衰退模式预测 | 第49-52页 |
| 3.3 动力电池健康状态评估及剩余使用寿命预测 | 第52-55页 |
| 3.3.1 电池健康状态评估 | 第52页 |
| 3.3.2 剩余使用寿命预测 | 第52-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 动力电池充放电实验与结果分析 | 第56-74页 |
| 4.1 动力电池实际工况条件与实验条件对比分析 | 第56-58页 |
| 4.1.1 电池充电形式差异 | 第56-57页 |
| 4.1.2 电池放电形式差异 | 第57-58页 |
| 4.1.3 电池其他形式差异 | 第58页 |
| 4.2 动力电池充放电实验设计 | 第58-65页 |
| 4.2.1 动力电池充放电实验平台的搭建 | 第58-61页 |
| 4.2.2 动力电池充放电实验方案设计 | 第61-63页 |
| 4.2.3 动力电池充放电实验数据采集 | 第63-65页 |
| 4.3 动力电池衰退模式分类及性能评估 | 第65-70页 |
| 4.3.1 衰退模式分类及性能评估 | 第65-67页 |
| 4.3.2 衰退模式预测及剩余使用寿命预测 | 第67-70页 |
| 4.4 性能评估结果分析及评价 | 第70-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80页 |