离散相模型下公路风沙流数值模拟
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究现状与进展 | 第8-11页 |
| 1.2.1 风沙物理学的研究进展 | 第8-9页 |
| 1.2.2 风沙运动研究进展 | 第9-11页 |
| 1.3 我国西部地区公路发展和沙害治理研究 | 第11-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 理论模型和颗粒受力方程 | 第14-17页 |
| 2.1 理论模型 | 第14-15页 |
| 2.2 颗粒受力方程 | 第15-16页 |
| 2.3 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 不同断面公路风场数值模拟 | 第17-29页 |
| 3.1 路堤断面风场数值模拟 | 第17-23页 |
| 3.1.1 路堤高度改变对风场的影响 | 第18-20页 |
| 3.1.2 路堤边坡比改变对风场的影响 | 第20-21页 |
| 3.1.3 路堤宽度改变对风场的影响 | 第21-23页 |
| 3.2 路堑断面风场数值模拟 | 第23-26页 |
| 3.2.1 路堑深度改变对风场的影响 | 第24-25页 |
| 3.2.2 路堑边坡比改变对风场的影响 | 第25-26页 |
| 3.3 半路堑断面风场数值模拟 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第四章 沙漠公路防风挡沙构筑物的数值模拟 | 第29-42页 |
| 4.1 密实型挡风墙风场数值模拟 | 第29-38页 |
| 4.1.1 路堤断面下数值模拟 | 第29-36页 |
| 4.1.2 路堑断面下数值模拟 | 第36-38页 |
| 4.2 透风式挡风墙风场数值模拟 | 第38-40页 |
| 4.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第五章 结论和展望 | 第42-44页 |
| 5.1 结论 | 第42-43页 |
| 5.2 展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
