基于c#的桥机结构分析及优化
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 桥式起重机的发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 桥式起重机与计算机技术结合发展现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-15页 |
| 第二章 类库需求分析 | 第15-19页 |
| 2.1 算法需求 | 第15-16页 |
| 2.1.1 结构计算 | 第15页 |
| 2.1.2 优化设计理论 | 第15页 |
| 2.1.3 有限元理论 | 第15-16页 |
| 2.1.4 模块化设计 | 第16页 |
| 2.2 类库实现方法 | 第16-18页 |
| 2.1.1 面向对象编程思想 | 第16-17页 |
| 2.1.2 C | 第17页 |
| 2.1.3 WPF技术 | 第17-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 结构计算类库设计与实现 | 第19-43页 |
| 3.1 桥机结构设计计算方法 | 第19-21页 |
| 3.1.1 许用应力法 | 第19-20页 |
| 3.1.2 极限状态法 | 第20-21页 |
| 3.2 类库设计 | 第21-32页 |
| 3.2.1 主梁 | 第21-30页 |
| 3.2.1.1 受力分析 | 第22-26页 |
| 3.2.1.2 桥式起重机主梁载荷计算 | 第26-28页 |
| 3.2.1.3 主梁强度、刚度和稳定性检验 | 第28-30页 |
| 3.2.2 端梁 | 第30-31页 |
| 3.2.3 主梁端梁连接 | 第31-32页 |
| 3.3 类库的实现 | 第32-39页 |
| 3.4 实例分析 | 第39-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 优化类库的设计与实现 | 第43-61页 |
| 4.1 优化算法简介 | 第43-52页 |
| 4.1.1 数学规划法 | 第44-46页 |
| 4.1.2 进化算法 | 第46-52页 |
| 4.2 优化数学模型 | 第52-53页 |
| 4.3 优化类库设计 | 第53-58页 |
| 4.4 优化实例分析 | 第58-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 建模类库的设计与实现 | 第61-73页 |
| 5.1 相关技术方法 | 第61-65页 |
| 5.1.1 SolidWorks接口 | 第61-62页 |
| 5.1.2 SolidWorks宏录制技术 | 第62-65页 |
| 5.2 建模类库设计 | 第65-67页 |
| 5.3 建模类库的实现 | 第67-72页 |
| 5.3.1 模型图版制作 | 第67-68页 |
| 5.3.2 利用模型驱动技术实现三维模型参数化 | 第68-69页 |
| 5.3.3 利用尺寸驱动技术实现三维模型参数化 | 第69页 |
| 5.3.4 桥机装配体参数化 | 第69-70页 |
| 5.3.5 二维工程图参数化的实现 | 第70-72页 |
| 5.4 建模实例分析 | 第72-73页 |
| 第六章 有限元类库的设计与实现 | 第73-85页 |
| 6.1 相关内容简介 | 第73-76页 |
| 6.1.1 ANSYS简介 | 第73-75页 |
| 6.1.2 APDL简介 | 第75-76页 |
| 6.1.3 ANSYS接口 | 第76页 |
| 6.2 有限元类库设计 | 第76页 |
| 6.3 有限元程序的实现 | 第76-80页 |
| 6.4 有限元实例分析 | 第80-85页 |
| 第七章 总结与展望 | 第85-87页 |
| 7.1 结论 | 第85页 |
| 7.2 论文创新点 | 第85-86页 |
| 7.3 不足与展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文以及参与的项目 | 第93页 |
