摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 课题研究的背景 | 第11-13页 |
1.1.1 车辆变速系统概述 | 第11页 |
1.1.2 无级变速器概述 | 第11-13页 |
1.2 课题研究的意义 | 第13-15页 |
1.3 机液复合无级变速器的研究现状 | 第15-18页 |
1.3.1 国外的研究状况 | 第15-17页 |
1.3.2 国内的研究状况 | 第17-18页 |
1.4 本文所研究的主要内容 | 第18-19页 |
第2章 机液复合无级变速器的基本原理及特性分析 | 第19-39页 |
2.1 机液复合无级变速器的基本工作原理 | 第19-27页 |
2.1.1 行星齿轮传动系统概述 | 第19-22页 |
2.1.2 液压调速回路系统概述 | 第22-24页 |
2.1.3 机液复合无级变速器的工作原理 | 第24-27页 |
2.2 无级变速器的特性分析 | 第27-33页 |
2.2.1 无级变速器的动力性能分析 | 第27-29页 |
2.2.2 无级变速器的效率特性分析 | 第29-33页 |
2.3 无级变速工作特性的仿真分析 | 第33-37页 |
2.3.1 SOLIDERWORKS下的三维建模 | 第33-34页 |
2.3.2 ADAMS平台下的仿真验证研究 | 第34-37页 |
2.4 本章小结 | 第37-39页 |
第3章 无级变速器行星轮系机构的可靠性研究 | 第39-47页 |
3.1 速度参量求解 | 第39页 |
3.2 可靠性模型 | 第39-42页 |
3.2.1 内齿圈的可靠性模型 | 第40-41页 |
3.2.2 其余构件的可靠性模型 | 第41-42页 |
3.2.3 系统的可靠度模型 | 第42页 |
3.3 应用实例及图解分析 | 第42-46页 |
3.4 本章小结 | 第46-47页 |
第4章 机液复合无级变速器的传动方案设计与分析 | 第47-63页 |
4.1 工程车辆作业工况的要求 | 第47-48页 |
4.2 无级变速系统传动方案的确定 | 第48-50页 |
4.3 机液复合无级变速器的工况分析 | 第50-54页 |
4.3.1 行驶驱动工况 | 第50-52页 |
4.3.2 车辆起步工况 | 第52页 |
4.3.3 发动机启动工况 | 第52-53页 |
4.3.4 减速或制动工况 | 第53页 |
4.3.5 倒车驱动工况 | 第53-54页 |
4.4 机液复合无级变速器的动力参数匹配 | 第54-61页 |
4.4.1 原型车辆的主要技术参数 | 第54-55页 |
4.4.2 车辆动力源总功率的确定 | 第55-57页 |
4.4.3 发动机参数匹配 | 第57-58页 |
4.4.4 液压泵和液压马达的参数匹配 | 第58-60页 |
4.4.5 电池组的参数匹配 | 第60-61页 |
4.5 本章小结 | 第61-63页 |
第5章 基于遗传算法模型的无级变速器的优化设计 | 第63-75页 |
5.1 优化设计方法概述 | 第63页 |
5.2 基于MATLAB遗传算法参数优化的数学模型 | 第63-69页 |
5.2.1 优化设计数学模型的三要素 | 第63-64页 |
5.2.2 行星轮系优化设计变量的选取 | 第64-65页 |
5.2.3 行星机构优化设计目标函数的构造 | 第65页 |
5.2.4 行星机构优化设计约束条件的确定 | 第65-69页 |
5.3 数学模型遗传算法的实现 | 第69-73页 |
5.3.1 MATLAB遗传算法工具箱 | 第69-70页 |
5.3.2 编码及解码 | 第70-71页 |
5.3.3 初始群体的生成 | 第71页 |
5.3.4 设计遗传算子 | 第71页 |
5.3.5 遗传算法的运行参数 | 第71-72页 |
5.3.6 优化求解和结果分析 | 第72-73页 |
5.4 本章小结 | 第73-75页 |
第6章 机液复合无级传动系统的建模与仿真研究 | 第75-85页 |
6.1 发动机模型 | 第75-76页 |
6.2 无级变速器及整车模型 | 第76-78页 |
6.2.1 无级变速器模型 | 第76-77页 |
6.2.2 整车模型 | 第77-78页 |
6.3 整车行驶过程的仿真分析 | 第78-82页 |
6.4 本章小结 | 第82-85页 |
第7章 全文总结与展望 | 第85-87页 |
7.1 全文总结 | 第85-86页 |
7.2 本文的创新点 | 第86页 |
7.3 展望 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-93页 |
致谢 | 第93-95页 |
攻读硕士期间发表的学术论文目录 | 第95页 |