| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 国内外ETC技术的发展现状 | 第9-14页 |
| 1.1.1 国外ETC技术发展现状 | 第9-11页 |
| 1.1.2 国内ETC技术发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2 高速公路ETC收费模式效益分析 | 第14-17页 |
| 1.2.1 直接经济效益 | 第14-15页 |
| 1.2.2 社会效益 | 第15-17页 |
| 第二章 高速公路ETC系统应用现状分析 | 第17-25页 |
| 2.1 高速公路ETC系统 | 第17-21页 |
| 2.1.1 ETC系统组成及功能 | 第18-20页 |
| 2.1.2 射频识别与专用短程通信技术 | 第20-21页 |
| 2.2 ETC车道交易成功率影响因素分析 | 第21-24页 |
| 2.3 ETC技术发展需求分析 | 第24-25页 |
| 第三章 ETC系统通信可靠性分析 | 第25-35页 |
| 3.1 OBU电源系统影响ETC交易可靠性分析 | 第26-29页 |
| 3.2 无线信号调制方式对ETC交易可靠性影响分析 | 第29-31页 |
| 3.2.1 ASK调制和解调方式 | 第29-30页 |
| 3.2.2 FSK调制和解调方式 | 第30-31页 |
| 3.3 OBU信号接收灵敏度 | 第31-32页 |
| 3.4 天线信号覆盖范围对ETC交易可靠性的影响 | 第32-35页 |
| 第四章 ETC系统通信可靠性保证途径研究 | 第35-45页 |
| 4.1 OBU电源系统可靠性保障 | 第35-37页 |
| 4.1.1 低压差线性稳压器 | 第35-37页 |
| 4.1.2 增加电池电量提醒功能 | 第37页 |
| 4.2 国标规范应用 | 第37-38页 |
| 4.3 有效控制RSU天线信号覆盖范围 | 第38-44页 |
| 4.3.1 远区天线信号覆盖范围 | 第38-39页 |
| 4.3.2 近区天线信号覆盖 | 第39-40页 |
| 4.3.3 RSU天线安装的俯角与仰角 | 第40-41页 |
| 4.3.4 避免发生旁道干扰 | 第41-43页 |
| 4.3.5 地感线圈 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 太平收费站ETC车道交易改善研究 | 第45-53页 |
| 5.1 太平收费站ETC车道过车情况调查 | 第45-46页 |
| 5.2 交易失败成因分析 | 第46-49页 |
| 5.2.1 过车率的决定性因素 | 第46页 |
| 5.2.2 通信异常情况数据分析 | 第46-47页 |
| 5.2.3 读超时成因 | 第47-49页 |
| 5.3 整改过程 | 第49-51页 |
| 5.4 实验结果分析 | 第51-53页 |
| 第六章 总结与展望 | 第53-57页 |
| 6.1 结论 | 第53-54页 |
| 6.2 存在不足 | 第54-55页 |
| 6.3 ETC技术发展方向 | 第55-56页 |
| 6.4 未来展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |