| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 燃料电池概述 | 第9-11页 |
| 1.2 质子交换膜燃料电池工作原理及组成 | 第11-12页 |
| 1.3 质子交换膜燃料电池电催化剂 | 第12-14页 |
| 1.3.1 质子交换膜燃料电池对电极催化剂的要求 | 第13页 |
| 1.3.2 质子交换膜燃料电池电催化剂的分类 | 第13-14页 |
| 1.4 质子交换膜燃料电池电催化剂的稳定性 | 第14-20页 |
| 1.4.1 电催化剂性能衰减的机理 | 第15-18页 |
| 1.4.2 提高电催化剂稳定性的方法 | 第18-20页 |
| 1.5 本课题研究的意义及研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 实验部分 | 第22-30页 |
| 2.1 实验试剂与仪器 | 第22-23页 |
| 2.1.1 主要实验试剂 | 第22页 |
| 2.1.2 主要实验仪器 | 第22-23页 |
| 2.2 催化剂的制备方法 | 第23-26页 |
| 2.2.1 碳纳米管薄膜(CNTF)载体的制备 | 第23页 |
| 2.2.2 Pt/CNTF催化剂的制备 | 第23-25页 |
| 2.2.3 碳纳米笼(CNC)载体的制备 | 第25页 |
| 2.2.4 Pt/CNC催化剂的制备 | 第25-26页 |
| 2.3 实验表征与测试 | 第26-30页 |
| 2.3.1 电子显微分析 | 第26页 |
| 2.3.2 X射线衍射分析 | 第26-27页 |
| 2.3.3 电感耦合等离子体质谱仪 | 第27页 |
| 2.3.4 热分析 | 第27页 |
| 2.3.5 电极制备及电催化性能测试 | 第27-30页 |
| 第3章 不同碳载体铂催化剂的结构特征与电化学性能 | 第30-53页 |
| 3.1 Pt/CNTF催化剂 | 第30-36页 |
| 3.1.1 碳纳米管薄膜(CNTF)的形貌 | 第30-32页 |
| 3.1.2 Pt/CNTF催化剂的结构与形貌 | 第32-36页 |
| 3.2 Pt/CNC催化剂 | 第36-37页 |
| 3.2.1 空心碳纳米笼(CNC)的形貌 | 第36页 |
| 3.2.2 Pt/CNC催化剂的结构与形貌 | 第36-37页 |
| 3.3 商业Pt/C催化剂的形貌 | 第37-38页 |
| 3.4 不同催化剂的电化学性能测试与对比 | 第38-50页 |
| 3.4.1 Pt/CNTF-1,Pt/CNC和Pt/C的电化学性能 | 第38-40页 |
| 3.4.2 Pt/CNTF-1,Pt/CNC和Pt/C的形貌演变 | 第40-43页 |
| 3.4.3 Pt/NTF-2和Pt/CNTF-3的催化性能和形貌演变 | 第43-45页 |
| 3.4.4 不同催化剂的电化学性能对比 | 第45-50页 |
| 3.5 实验讨论 | 第50-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 外包碳纳米管薄膜的Pt/C催化剂稳定性研究 | 第53-60页 |
| 4.1 Pt/C-CNTF的制备 | 第53-54页 |
| 4.2 Pt/C与Pt/C-CNTF催化剂电化学稳定性对比 | 第54-57页 |
| 4.2.1 氢氧化性能和稳定性 | 第54-56页 |
| 4.2.2 氧还原性能和稳定性 | 第56-57页 |
| 4.3 Pt/C-CNTF电化学稳定性增强的原因探究 | 第57-59页 |
| 4.3.1 加速老化实验前后催化剂形貌变化 | 第57-59页 |
| 4.3.2 加速老化实验过程中铂的溶解 | 第59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 全文总结与创新点 | 第60-62页 |
| 5.1 主要结论 | 第60-61页 |
| 5.2 主要创新点 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的论文 | 第72页 |
