| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 可倾瓦推力轴承研究概况 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外对可倾瓦推力轴承的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内对可倾瓦推力轴承的研究 | 第12-13页 |
| 1.3 可倾瓦推力轴承介绍 | 第13-17页 |
| 1.3.1 总体结构 | 第13-15页 |
| 1.3.2 工作原理 | 第15-16页 |
| 1.3.3 物理特性 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容与方法 | 第17-18页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第17页 |
| 1.4.2 主要研究方法 | 第17-18页 |
| 第2章 可倾瓦推力轴承数学模型的建立 | 第18-26页 |
| 2.1 数学模型的建立 | 第18-24页 |
| 2.1.1 雷诺方程（Reynolds）及边界条件 | 第18-20页 |
| 2.1.2 能量方程及边界条件 | 第20-21页 |
| 2.1.3 热传导方程及其边界条件 | 第21-22页 |
| 2.1.4 热油携带影响方程 | 第22-23页 |
| 2.1.5 膜厚方程 | 第23-24页 |
| 2.2 推力轴承性能参数的计算 | 第24-25页 |
| 2.2.1 推力瓦块载荷的计算 | 第24页 |
| 2.2.2 单瓦表面上流量的计算 | 第24-25页 |
| 2.2.3 轴承的单块瓦摩擦力矩和摩擦功耗的计算 | 第25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 推力轴承油膜参数化有限元分析程序开发 | 第26-41页 |
| 3.1 油膜参数化技术及APDL | 第26-27页 |
| 3.1.1 参数化技术 | 第26页 |
| 3.1.2 参数化设计语言APDL | 第26-27页 |
| 3.2 油膜参数化有限元分析程序开发的基本思路与分析过程 | 第27-30页 |
| 3.2.1 基本思路 | 第27-28页 |
| 3.2.2 分析过程 | 第28-30页 |
| 3.3 油膜参数化有限元分析程序的功能模块 | 第30-40页 |
| 3.3.1 油膜参数化模型的建立 | 第30-34页 |
| 3.3.2 油膜的网格划分 | 第34-36页 |
| 3.3.3 流体属性的设置 | 第36-37页 |
| 3.3.4 油膜边界条件的设置 | 第37-39页 |
| 3.3.5 设置求解选项 | 第39页 |
| 3.3.6 求解计算与后处理 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 扇形可倾瓦推力轴承润滑性能分析 | 第41-58页 |
| 4.1 计算参数的选择 | 第41-43页 |
| 4.2 油膜数值计算 | 第43-44页 |
| 4.3 油膜仿真分析 | 第44-46页 |
| 4.3.1 压力场分析 | 第44-45页 |
| 4.3.2 温度场分析 | 第45-46页 |
| 4.4 理论计算结果与仿真结果 | 第46-47页 |
| 4.5 编制仿真报告 | 第47-49页 |
| 4.6 主要参数对扇形可倾瓦推力轴承润滑性能的影响 | 第49-57页 |
| 4.6.1 载荷对润滑性能的影响 | 第49-53页 |
| 4.6.2 转速对润滑性能的影响 | 第53-57页 |
| 4.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
