| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 第一节 研究背景与研究意义 | 第9-12页 |
| 一、研究背景 | 第9-11页 |
| 二、研究意义 | 第11-12页 |
| 第二节 研究内容与方法 | 第12-14页 |
| 第二章 理论基础与文献综述 | 第14-19页 |
| 第一节 理论基础 | 第14-17页 |
| 一、公共产品理论 | 第14-15页 |
| 二、风险管理理论 | 第15-17页 |
| 第二节 文献综述 | 第17-19页 |
| 一、国外文献综述 | 第17页 |
| 二、国内文献综述 | 第17-19页 |
| 第三章 徐州高铁公司融资现状分析 | 第19-29页 |
| 第一节 徐州高铁公司概况分析 | 第19-21页 |
| 一、公司简介及组织结构 | 第19-20页 |
| 二、公司业务经营范围 | 第20页 |
| 三、公司资产负债情况 | 第20-21页 |
| 四、公司主营业务结构情况 | 第21页 |
| 第二节 徐州高铁公司融资模式的新变化 | 第21-24页 |
| 一、融资规模的变化 | 第21-22页 |
| 二、融资方式的变化 | 第22-24页 |
| 第三节 徐州高铁公司存在的问题及风险 | 第24-27页 |
| 一、徐州高铁公司存在的问题 | 第24-26页 |
| 二、徐州高铁公司存在的风险 | 第26-27页 |
| 第四节 徐州地方政府对政府性债务的风险管理现状 | 第27-29页 |
| 第四章 徐州高铁公司融资风险管理的对策建议 | 第29-40页 |
| 第一节 公司加强自身的风险控制与防范 | 第29-37页 |
| 一、规范高铁公司的自身运行 | 第29页 |
| 二、借鉴国外融资方式拓宽融资渠道 | 第29-35页 |
| 三、依靠转型发展增强自身实力 | 第35-36页 |
| 四、建立严格的风险控制管理体制 | 第36-37页 |
| 第二节 政府职能转变推进地方政府融资平台转型发展 | 第37-40页 |
| 一、理顺政府和市场的关系 | 第37页 |
| 二、对现行财税体制进行改革 | 第37-38页 |
| 三、地方政府融资平台内部改革实现转型发展 | 第38页 |
| 四、政府多部门配合，加强对融资平台公司的外部监管 | 第38-39页 |
| 五、制定投融资相关法律和建立平台公司健康长远发展模式 | 第39-40页 |
| 第五章 总结 | 第40-41页 |
| 第一节 研究结论 | 第40页 |
| 第二节 研究不足及展望 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 致谢 | 第44页 |