摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
前言 | 第8-9页 |
第一章 绪论 | 第9-13页 |
1.1 研究背景 | 第9页 |
1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.3 研究对象与问题 | 第10-11页 |
1.4 研究思路与框架 | 第11-13页 |
第二章 相关研究与实践 | 第13-20页 |
2.1 绿道概念 | 第13页 |
2.2 绿道发展历史 | 第13页 |
2.3 欧美绿道的理论研究与规划途径 | 第13-16页 |
2.3.1 理论基础-景观生态学 | 第13-14页 |
2.3.2 相关理论与概念 | 第14-15页 |
2.3.3 美国绿道的规划途径 | 第15-16页 |
2.4 中国相关研究 | 第16-17页 |
2.4.1 主要研究机构及特点 | 第16-17页 |
2.4.2 广东省相关技术指引 | 第17页 |
2.5 中国主要绿道实践调研 | 第17-20页 |
2.5.1 珠三角绿道现场调研 | 第17-18页 |
2.5.2 珠三角绿道总结与思考 | 第18-20页 |
第三章 中国绿道规划建设的意义与价值 | 第20-23页 |
3.1 “三农”问题与绿道 | 第20页 |
3.2 绿色经济发展与绿道 | 第20-21页 |
3.3 生态环境与绿道 | 第21页 |
3.4 区域旅游发展与绿道 | 第21-22页 |
3.5 城市交通发展与绿道 | 第22页 |
3.6 小结 | 第22-23页 |
第四章 绿道的发起组织与理论模式 | 第23-32页 |
4.1 发起模式探析——区域合作模式 | 第23-26页 |
4.1.1 典型绿道发起模式分析比较 | 第23-24页 |
4.1.2 迈向区域合作——中国绿道组织的理想模式 | 第24-26页 |
4.2 理论模式探析——风水绿道 | 第26-32页 |
4.2.1 典型绿道理论模式分析 | 第26-27页 |
4.2.2 中国绿道的理论模式——风水绿道 | 第27-30页 |
4.2.3 风水学思想与绿道网络规划的结合 | 第30-32页 |
第五章 绿道的规划设计与管理运营模式 | 第32-39页 |
5.1 规划模式探析——生态导向的多目标模式 | 第32-36页 |
5.1.1 当前中国绿道生态目标技术途径的局限性分析——以广东省为例 | 第32页 |
5.1.2 绿道生态功能的基础要求 | 第32-34页 |
5.1.3 生态目标导向的多目标绿道技术途径 | 第34-36页 |
5.2 设计与建设模式探析——乡土文化与地域特色模式 | 第36-37页 |
5.2.1 中国“寄情山水”的传统文化精髓 | 第36-37页 |
5.2.2 中国不同地域形成的文化特质差异性分析 | 第37页 |
5.3 管理与运营模式探析——政府主导下的多元模式 | 第37-39页 |
5.3.1 美国绿道的多元管理运营模式 | 第37-38页 |
5.3.2 中国绿道的管理运营模式探索 | 第38-39页 |
第六章 实证研究 | 第39-59页 |
6.1 基于区域合作的《环太湖风景路规划》 | 第39-44页 |
6.1.1 区域合作背景 | 第39页 |
6.1.2 目标与愿景的共同制定 | 第39页 |
6.1.3 技术标准与技术路线的统一与衔接 | 第39-40页 |
6.1.4 主要规划内容 | 第40-42页 |
6.1.5 专家论证与宣传的区域合作 | 第42-43页 |
6.1.6 区域合作的评价、分析与展望 | 第43-44页 |
6.2 生态目标导向的《太湖生态治理·环湖绿廊实施规划》 | 第44-53页 |
6.2.1 研究背景 | 第44页 |
6.2.2 研究范围及问题分析 | 第44-46页 |
6.2.3 概念界定及目标设定 | 第46-47页 |
6.2.4 研究方法 | 第47页 |
6.2.5 研究过程及内容 | 第47-53页 |
6.2.6 研究小结 | 第53页 |
6.3 基于地域特色构建的《宜兴市环太湖风景路详细规划》 | 第53-59页 |
6.3.1 规划背景 | 第53页 |
6.3.2 技术路线 | 第53-58页 |
6.3.4 小结 | 第58-59页 |
第七章 结论与讨论 | 第59-61页 |
7.1 主要结论 | 第59页 |
7.2 本文的主要创新点与贡献 | 第59-60页 |
7.3 问题讨论与展望 | 第60-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
主要参考文献 | 第62-64页 |
插图和附表清单 | 第64-66页 |
附录 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第66-67页 |