| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-15页 |
| 1.2.1 传统FDI区位选择的理论研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 生产性服务业FDI区位选择的理论研究 | 第12页 |
| 1.2.3 生产性服务业FDI区位选择的实证研究 | 第12-15页 |
| 1.2.4 文献综述小结 | 第15页 |
| 1.3 研究方法与结构 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第15页 |
| 1.3.2 文章结构 | 第15-16页 |
| 1.4 创新与不足 | 第16-18页 |
| 2 理论基础——新经济地理学 | 第18-26页 |
| 2.1 新经济地理学的理论视角及核心模型 | 第18-22页 |
| 2.1.1 新经济地理学的理论基础 | 第18-19页 |
| 2.1.2 新经济地理学的核心模型及聚集的三种自我强化机制 | 第19-22页 |
| 2.2 新经济地理学与生产性服务业FDI | 第22-26页 |
| 2.2.1 理论及模型对生产性服务业FDI区位选择的适用性 | 第22-23页 |
| 2.2.2 本地市场放大效应与生产性服务业FDI区位选择 | 第23页 |
| 2.2.3 循环累积因果关系与生产性服务业FDI区位选择 | 第23-24页 |
| 2.2.4 路径依赖与生产性服务业FDI区位选择 | 第24-26页 |
| 3 我国生产性服务业与FDI的发展及现状 | 第26-38页 |
| 3.1 生产性服务业的内涵 | 第26-30页 |
| 3.1.1 部门选择差异 | 第26-27页 |
| 3.1.2 投入产出分析 | 第27-29页 |
| 3.1.3 本文部门选取 | 第29-30页 |
| 3.2 我国生产性服务业的发展及现状 | 第30-33页 |
| 3.2.1 在国民经济中地位不断上升 | 第30-31页 |
| 3.2.2 传统部门规模较大 | 第31-32页 |
| 3.2.3 地区产业结构不平衡 | 第32-33页 |
| 3.3 我国生产性服务业FDI的发展及现状 | 第33-38页 |
| 3.3.1 规模迅速扩大 | 第33-34页 |
| 3.3.2 部门引资规模差异大 | 第34-36页 |
| 3.3.3 地区引资规模差异大 | 第36-38页 |
| 4 影响生产性服务业FDI区位选择因素的实证分析 | 第38-49页 |
| 4.1 变量选取与模型构建 | 第38-44页 |
| 4.1.1 变量选取与数据来源 | 第38-42页 |
| 4.1.2 变量描述型统计量 | 第42-43页 |
| 4.1.3 模型构建 | 第43-44页 |
| 4.2 影响生产性服务业FDI区位选择因素的实证分析 | 第44-49页 |
| 4.2.1 模型平稳性检验 | 第44页 |
| 4.2.2 计量方法及实证结果 | 第44-45页 |
| 4.2.3 实证结果分析 | 第45-49页 |
| 5 我国生产性服务业FDI引资建议 | 第49-55页 |
| 5.1 总体引资建议 | 第49-51页 |
| 5.1.1 扩大对生产性服务业的市场需求 | 第49页 |
| 5.1.2 重视专业化人才培养 | 第49-50页 |
| 5.1.3 加强生产性服务业的市场化改革 | 第50页 |
| 5.1.4 强化路径依赖的作用 | 第50-51页 |
| 5.2 东部地区生产性服务业FDI引资建议 | 第51-52页 |
| 5.2.1 完善生产性服务业FDI的市场准入 | 第51页 |
| 5.2.2 促进产业集群外部性的形成 | 第51-52页 |
| 5.3 中西部地区生产性服务业FDI引资建议 | 第52-55页 |
| 5.3.1 协调生产性服务业与制造业的关系 | 第52页 |
| 5.3.2 加强交通及信息化网络建设 | 第52-53页 |
| 5.3.3 加强跨区域合作 | 第53-55页 |
| 6 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-64页 |
| 后记 | 第64-65页 |
