| 摘要 | 第2-4页 |
| abstract | 第4-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究内容和研究方法 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3 本文创新之处 | 第14-15页 |
| 2 文献综述 | 第15-24页 |
| 2.1 营运资本与公司业绩的相关文献回顾 | 第15-18页 |
| 2.1.1 营运资本研究现状 | 第15-17页 |
| 2.1.2 营运资本与公司业绩的相关性 | 第17-18页 |
| 2.2 竞争战略与公司业绩的相关文献回顾 | 第18-21页 |
| 2.2.1 竞争战略的概念与类型划分 | 第18-20页 |
| 2.2.2 竞争战略与公司业绩的相关性 | 第20-21页 |
| 2.3 营运资本与竞争战略相关文献回顾 | 第21-23页 |
| 2.3.1 营运资本组成要素与竞争战略的相关性 | 第21-22页 |
| 2.3.2 营运资本与竞争战略的相关性 | 第22-23页 |
| 2.4 文献述评 | 第23-24页 |
| 3 理论基础与研究假设 | 第24-29页 |
| 3.1 理论基础 | 第24-27页 |
| 3.1.1 战略管理理论 | 第24-25页 |
| 3.1.2 营运资本理论 | 第25-26页 |
| 3.1.3 权衡理论 | 第26-27页 |
| 3.2 研究假设 | 第27-29页 |
| 3.2.1 营运资本与公司业绩的关系 | 第27-28页 |
| 3.2.2 竞争战略对营运资本与公司业绩关系的影响 | 第28-29页 |
| 4 竞争战略、营运资本与公司业绩的实证检验 | 第29-45页 |
| 4.1 研究设计 | 第29-33页 |
| 4.1.1 模型与变量 | 第29-32页 |
| 4.1.2 样本与数据 | 第32-33页 |
| 4.2 竞争战略识别 | 第33-36页 |
| 4.2.1 成本领先战略主因子提取 | 第33-34页 |
| 4.2.2 差异化战略主因子提取 | 第34-35页 |
| 4.2.3 竞争战略划分的聚类分析 | 第35-36页 |
| 4.3 实证结果与分析 | 第36-45页 |
| 4.3.1 描述性统计分析 | 第36-38页 |
| 4.3.2 相关性分析 | 第38-39页 |
| 4.3.3 回归分析 | 第39-42页 |
| 4.3.4 稳健性检验 | 第42-45页 |
| 5 研究结论与政策建议 | 第45-48页 |
| 5.1 研究结论 | 第45-46页 |
| 5.2 政策建议 | 第46-47页 |
| 5.3 研究局限与展望 | 第47-48页 |
| 在学期间发表的科研成果 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-55页 |
| 后记 | 第55-57页 |