盾构机姿态对组合施工管片受力的影响研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 论文的研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究状况及其发展 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究状况及发展 | 第12-15页 |
| 1.3 组合施工工法及优点 | 第15页 |
| 1.4 论文的研究内容和研究方法 | 第15-19页 |
| 1.4.1 论文的研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 论文的研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 组合施工中盾构机姿态研究 | 第19-27页 |
| 2.1 组合施工中盾构姿态控制内容 | 第19页 |
| 2.2 盾构轴线、隧道轴线和管片中线的位置关系 | 第19-20页 |
| 2.2.1 直线段施工 | 第19-20页 |
| 2.2.2 曲线段施工 | 第20页 |
| 2.3 影响盾构姿态的因素 | 第20-26页 |
| 2.3.1 施工导台的影响 | 第20-22页 |
| 2.3.2 盾构推进系统 | 第22-23页 |
| 2.3.3 推力的影响 | 第23-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 组合施工中管片受力分析 | 第27-49页 |
| 3.1 管片理论分析 | 第27-41页 |
| 3.1.1 圆筒管片分析理论 | 第27-28页 |
| 3.1.2 推力大小计算 | 第28-29页 |
| 3.1.3 管片受力模型及计算分析 | 第29-33页 |
| 3.1.4 内力计算 | 第33-41页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第41-43页 |
| 3.2.1 条件假设 | 第41-42页 |
| 3.2.2 有限元模型 | 第42-43页 |
| 3.3 推力作用下管片的受力分析 | 第43-48页 |
| 3.3.1 施加盾构推力 | 第43-44页 |
| 3.3.2 组合施工时管片的位移分析 | 第44-46页 |
| 3.3.3 管片的纵向受力分析 | 第46-47页 |
| 3.3.4 管片的横向受力分布情况 | 第47-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 盾构机姿态变化对管片受力的影响分析 | 第49-89页 |
| 4.1 姿态变化与管片受力关系分析 | 第49-51页 |
| 4.1.1 盾构机姿态的方向偏差 | 第49-50页 |
| 4.1.2 盾构机姿态方向类型 | 第50-51页 |
| 4.2 姿态变化对管片受力的影响分析 | 第51页 |
| 4.2.1 假设条件 | 第51页 |
| 4.2.2 模型建立 | 第51页 |
| 4.3 盾构姿态变化时管片受力分析 | 第51-87页 |
| 4.3.1 盾构推力下管片的应力、位移、变形 | 第52-55页 |
| 4.3.2 盾构姿态变化下管片位移分析 | 第55-64页 |
| 4.3.3 盾构姿态变化时管片应力分析 | 第64-87页 |
| 4.4 本章小结 | 第87-89页 |
| 第5章 盾构姿态控制的方法研究 | 第89-93页 |
| 5.1 盾构姿态控制 | 第89-90页 |
| 5.1.1 盾构姿态控制原则 | 第89页 |
| 5.1.2 盾构姿态控制内容 | 第89-90页 |
| 5.1.3 盾构推进方向的控制 | 第90页 |
| 5.2 盾构姿态的调整 | 第90-93页 |
| 5.2.1 推力大小的调整 | 第91页 |
| 5.2.2 推力方向的调整 | 第91-93页 |
| 第6章 结论与展望 | 第93-95页 |
| 6.1 结论 | 第93-94页 |
| 6.2 展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
