| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-21页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第21-23页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第21-23页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第23页 |
| 1.4 创新点与不足 | 第23-24页 |
| 1.4.1 创新点 | 第23页 |
| 1.4.2 不足之处 | 第23-24页 |
| 第2章 快递行业概述及服务质量评价指标构建 | 第24-29页 |
| 2.1 快递行业概述 | 第24-26页 |
| 2.1.1 快递行业的基本概述 | 第24-25页 |
| 2.1.2 我国快递行业发展历程 | 第25-26页 |
| 2.2 快递行业服务质量评价指标体系构建 | 第26-29页 |
| 2.2.1 快递行业服务质量概念 | 第26-27页 |
| 2.2.2 快递行业服务质量评价指标构建 | 第27-29页 |
| 第3章 我国快递行业服务质量现状分析 | 第29-48页 |
| 3.1 我国快递行业总体发展现状 | 第29-31页 |
| 3.2 我国快递行业的发展特点 | 第31-34页 |
| 3.2.1 分专业性快递行业的发展 | 第31-33页 |
| 3.2.2 分区域性快递行业的发展 | 第33-34页 |
| 3.3 我国快递企业分类及各类快递企业发展现状 | 第34-37页 |
| 3.3.1 我国快递企业分类 | 第34-36页 |
| 3.3.2 各类快递企业发展现状 | 第36-37页 |
| 3.4 我国快递行业服务质量现状 | 第37-39页 |
| 3.5 我国快递行业市场结构及博弈分析 | 第39-48页 |
| 3.5.1 我国快递行业市场结构分析 | 第39-43页 |
| 3.5.2 快递市场的博弈分析 | 第43-48页 |
| 第4章 我国快递行业服务质量的实证分析 | 第48-64页 |
| 4.1 快递行业总体服务质量脉冲分析 | 第48-56页 |
| 4.1.1 VAR模型引入 | 第48-49页 |
| 4.1.2 VAR模型数据处理 | 第49页 |
| 4.1.3 VAR模型检验 | 第49-53页 |
| 4.1.4 总体的脉冲响应函数 | 第53-56页 |
| 4.2 三类市场上快递企业服务质量脉冲分析 | 第56-64页 |
| 4.2.1 变量选择 | 第56页 |
| 4.2.2 数据处理 | 第56-61页 |
| 4.2.3 三大类快递市场的脉冲响应函数 | 第61-64页 |
| 第5章 提高我国快递服务质量对策 | 第64-73页 |
| 5.1 提高同城快递行业服务质量 | 第64-66页 |
| 5.1.1 同城快递行业的企业自身角度 | 第64-65页 |
| 5.1.2 同城快递行业的关联行业角度 | 第65页 |
| 5.1.3 同城快递行业的政府角度 | 第65-66页 |
| 5.2 提高异地快递行业服务质量 | 第66-70页 |
| 5.2.1 异地快递行业的企业自身角度 | 第66-68页 |
| 5.2.2 异地快递行业的行业关联角度 | 第68-69页 |
| 5.2.3 异地快递行业的政府角度 | 第69-70页 |
| 5.3 提高国际及港澳台快递行业服务质量 | 第70-71页 |
| 5.3.1 国际及港澳台快递行业的自身角度 | 第70-71页 |
| 5.3.2 国际及港澳台快递行业的关联性行业的角度 | 第71页 |
| 5.3.3 国际及港澳台快递行业的我国政府的角度 | 第71页 |
| 5.4 完善快递市场法律法规 | 第71-73页 |
| 5.4.1 完善快递业进入门槛的法律法规 | 第71-72页 |
| 5.4.2 完善快递业不当行为处罚的法律法规 | 第72-73页 |
| 第6章 结论和展望 | 第73-75页 |
| 6.1 结论 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录A 总体的原始数据 | 第77-80页 |
| 附录B 三大市场的原始数据 | 第80-83页 |
| 在学期间研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |