基于ANSYS的结构减振技术仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·工程背景与选题意义 | 第10-11页 |
| ·被动减振技术的国内外发展现状 | 第11页 |
| ·主动减振技术的国内外发展现状 | 第11-14页 |
| ·论文研究内容与结构安排 | 第14-16页 |
| 2 结构等效模型分析 | 第16-24页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·等效模型的建立 | 第16-17页 |
| ·等效模型的模态分析 | 第17-19页 |
| ·等效模型的瞬态动力学分析 | 第19-23页 |
| ·正弦载荷加载分析 | 第19-21页 |
| ·冲击载荷加载分析 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 结构被动减振的仿真研究 | 第24-48页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·被动减振原理 | 第24-25页 |
| ·隔振模式的选取 | 第25-32页 |
| ·被动减振模型的简化 | 第32-35页 |
| ·被动阻尼减振器件优化分析 | 第35-41页 |
| ·阻尼减振器件材料选取 | 第35-36页 |
| ·阻尼减振器件位置优化 | 第36-40页 |
| ·阻尼减振器件厚度优化 | 第40-41页 |
| ·被动减振系统的模态分析 | 第41-43页 |
| ·被动减振系统的减振效果 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 结构主动减振的仿真研究 | 第48-68页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·主动减振原理 | 第48-49页 |
| ·压电材料特性分析 | 第49-54页 |
| ·主动减振模型的简化 | 第54-56页 |
| ·主动减振系统的有限元分析理论 | 第56-58页 |
| ·压电驱动器优化分析 | 第58-61页 |
| ·主动减振系统的模态分析 | 第61-63页 |
| ·主动减振系统的减振效果 | 第63-64页 |
| ·系统延时对主动减振系统的影响 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 5 结构主被动混合减振系统的仿真研究 | 第68-76页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·主被动混合减振系统的模型建立 | 第68-69页 |
| ·主被动混合减振系统的模态分析 | 第69-71页 |
| ·主被动混合减振系统的减振效果 | 第71-73页 |
| ·系统延时对混合减振系统的影响 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 6 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·总结 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
