船舶垃圾辅以煤粉高效焚烧的技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-17页 |
| ·船舶垃圾污染现状 | 第10页 |
| ·船舶垃圾主要处理方式 | 第10-11页 |
| ·船舶垃圾焚烧处理技术 | 第11-12页 |
| ·船舶垃圾焚烧辅助燃料 | 第12-13页 |
| ·船舶垃圾与煤燃烧研究现状 | 第13-15页 |
| ·垃圾与煤混燃技术 | 第13-14页 |
| ·超细煤粉燃烧技术 | 第14页 |
| ·混煤燃烧技术 | 第14-15页 |
| ·研究意义、主要内容和创新点 | 第15-17页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·主要内容 | 第15-16页 |
| ·创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 船舶垃圾焚烧特性研究 | 第17-30页 |
| ·船舶垃圾焚烧过程 | 第17-18页 |
| ·加热干燥 | 第17页 |
| ·热分解 | 第17-18页 |
| ·燃烧和燃尽 | 第18页 |
| ·船舶垃圾焚烧影响因素 | 第18-19页 |
| ·焚烧温度 | 第18页 |
| ·停留时间 | 第18-19页 |
| ·湍流度 | 第19页 |
| ·过量空气系数 | 第19页 |
| ·垃圾性质 | 第19页 |
| ·分析方法与理论 | 第19-25页 |
| ·样品采集与制备 | 第19-20页 |
| ·实验分析 | 第20-23页 |
| ·分析理论 | 第23-25页 |
| ·船舶垃圾燃烧特性分析 | 第25-29页 |
| ·船舶垃圾物理性质 | 第25-26页 |
| ·船舶垃圾热重分析 | 第26-28页 |
| ·船舶垃圾燃烧特性 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 超细煤粉燃烧特性研究 | 第30-37页 |
| ·超细化对煤粉粒度分布的影响 | 第30-31页 |
| ·超细化对物理结构参数的影响 | 第31页 |
| ·超细化对煤质分析的影响 | 第31-32页 |
| ·超细化对燃烧特性的影响 | 第32-36页 |
| ·对热重曲线的影响 | 第32-33页 |
| ·对燃烧特性参数的影响 | 第33-35页 |
| ·对反应动力学参数的影响 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 混煤燃烧特性研究 | 第37-46页 |
| ·热分析方案 | 第37-38页 |
| ·混煤的燃烧曲线 | 第38-41页 |
| ·混煤的燃烧特性研究 | 第41-43页 |
| ·混煤的反应动力学分析 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 船用垃圾焚烧炉煤粉助燃数值模拟 | 第46-58页 |
| ·船用焚烧炉概况 | 第46-47页 |
| ·焚烧炉数据计算 | 第47-49页 |
| ·垃圾焚烧烟气量分析 | 第47-48页 |
| ·助燃煤粉量计算 | 第48页 |
| ·炉膛壁传热分析 | 第48-49页 |
| ·模型建立 | 第49-53页 |
| ·物理模型 | 第49-50页 |
| ·网格划分 | 第50-51页 |
| ·数学模型 | 第51-53页 |
| ·条件设置 | 第53-54页 |
| ·边界条件 | 第53-54页 |
| ·初始条件 | 第54页 |
| ·计算求解 | 第54页 |
| ·数值模拟结果 | 第54-57页 |
| ·温度场 | 第54-55页 |
| ·辐射强度场 | 第55页 |
| ·浓度场 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第58-61页 |
| ·全文总结 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第65页 |
