砖混结构中梁的动力特性试验及可靠性评估

摘要	第1-6页
Abstract	第6-10页
第1章 绪论	第10-13页
·研究意义	第10页
·研究现状	第10-12页
·本文研究内容	第12-13页
第2章 结构动力可靠性理论	第13-19页
·基于首次超越破坏模型的动力可靠性理论	第13-15页
·基于疲劳累积损伤破坏模型的动力可靠性理论	第15-19页
第3章 梁构件的动力特性试验	第19-37页
·试验目的	第19页
·监测系统	第19-21页
·试验方案	第21-29页
·研究方法和总体思路	第21页
·传感器的布置与安装	第21-27页
·荷载的施加方式	第27-29页
·动力试验结果分析	第29-35页
·简支梁的自振频率	第29页
·重锤锤击法试验结果分析	第29-34页
·压路机定点振动试验结果分析	第34-35页
·本章小结	第35-37页
第4章 基于监测数据的动力可靠性评估	第37-44页
·监测结果	第37-40页
·监测点的应变时程曲线	第37-38页
·最值、均值、中值监测结果	第38-40页
·基于双侧界限法的动力可靠性数据分析	第40-43页
·本章小结	第43-44页
第5章 结论与展望	第44-46页
·结论	第44-45页
·展望	第45-46页
参考文献	第46-49页
致谢	第49-50页
攻读硕士期间取得的科研成果	第50页